对于大食使者,宰相们的意见分歧很大。
包括李泌在内的一众宰相,认为如今刚刚平定了安史之乱,大唐是需要休养生息的时候,应该维持和黑衣大食的关系,留下西域这个缓冲区域。
其实李泌也隐隐的担心,监国太子会不会变得和他的祖父一样,好大喜功浪费国力,让大唐陷入到了困境中。
另外一派以崔光远为首,认为大唐应该要积极向外开拓,他们对于如今的朝贡体系有了调整的想法。
在听女婿王成伟讲了陇右的铁路之后,崔光远对于帝国疆域的边界有了新的看法。
以前大唐就算是征服偏远的地区,也无法形成有效的统治。
但是如今在海上出现的快船,从胶东半岛抵达新罗半岛只需要一日时间。
速度越来越快的陇右铁路,让士兵可以一日之间从沙州上到吐谷浑高原。
这样的神兵利器,大大减少了边境驻军的成本。
比如现在南诏宣慰使胡瑜就上书朝廷,在蜀中平原修建一条铁路,就可以彻底镇压南诏内的叛乱,只要哪里叛乱就用铁路将兵运过去,不需要多少士兵就能平定南诏。
河东那边也同样如此,比起蜀中崎区的山路,河东平原更适合修建铁路。
整个华北地区大片的平原,可以从蓟县直接修铁路到洛阳,如果这条铁路修成了,那朝廷对河东的影响力更大了,再也不会出现安禄山史思明这样的叛乱了。
崔光远野心勃勃,他秘密提交了将新罗化为郡县的方案,资助新罗留学生回国办书院,也有崔光远的授意。
因为陪同黑衣大食使者入长安,众人的目光看向了高适。
高适吞了一口口水说道:“我认为大唐和黑衣大食终将还有一战。”
李泌的脸色阴沉了下来,高适继续说道:“不过我觉得战斗不会在西域。”
众人看向高适,这位新宰相是傻了吗?大唐和黑衣大食共同影响的不就是西域吗?两国在陆地争夺的就是西域,不在西域那在哪里?
高适抛出了自己的看法:“我倒是觉得,大唐和黑衣大食的战斗,会在海上发生。”
海上?
众人低头开始思考这个问题。
高适继续说道:“我沿途曾经和萨玛使者交谈,他就是从海上抵达大唐的。”
“从黑衣大食出发,沿途经过天竺、狮子国、暹罗国、膘国、真腊国,这些小国都靠着贸易繁荣,有不少海港城市。”
“而且这条航线非常的安全,甚至不需要远洋的船。比如当年狮子国从天竺求佛牙舍利,用的就是独木舟那样的小艇就能往返。”
“如今我大唐在扬州的造船厂,就能造容纳百人的战船,日后造出千人战船也不在话下,那时候以这些南洋小国为跳板,就可以直接攻入天竺,那时候和黑衣大食在海上必有一战。”
众宰相们都沉默了,东南地区越来越发达的海上贸易,已经让大唐上下都认识到了大海的重要性。
在离开扶桑之后,李道源没有返回大唐,而是继续南下开始搜索东南亚地区。
一篇作者匿名的文章,开始在《长安日报上来连载,这个文章的名字叫做《海国图志。
《海国图志从大唐最熟悉的新罗和扶桑开始,讲述他们的历史、地理和物产,如今扶桑篇已经完结,最新的文章开始介绍中南半岛的真腊国。
如今就算是长安的黄口小儿都知道,真腊的稻米可以一年四熟,真腊的糖非常的便宜,因为他们会栽种极甜的甘蔗。
苏行在北新罗的吞并活动,给大唐打开了一个几百万人口的新市场,而在北新罗发现的巨大铜矿,更是让户部官员欣喜若狂,这座铜矿就在鸭江边上,开采难度不大储量相当的可观。
如今户部计划在大行城直接建造一座铸币局,这样说不定就能解决北方铜荒的问题。
更让户部关注的是市舶司的收入。
虽然市舶司的收入是要和地方衙门分成的,而且为了调动地方积极性,分成大头是地方衙门。
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