前舱内部是直径五百米的空间,但外部也不过是个直径二十米的球体,用五百吨雪玉,换来两千吨的高级复合材料,很合算…
反正王舞现在是金丹,还怕空明火能撑破空间不成,别说雪玉,其实就算冰心玉都没问题啊…
替换下来的前舱外壁,自然是进行材料拆解,然后重新塑形,安装到新船体内部其他需要的地方…
王舞在椭圆型的船尾上,安装了两主两副,四个巨型喷气口,主喷气口直径二十米分布椭圆左右两侧,副喷气口直径十二米分布椭圆中间上下…
如此巨大的喷气口,想要达到足够的推力,需要的进气量自然非同小可…
所以,不光是寒玉外壳上遍布全船的微型进气口,王舞还改造了五行冲灵翼,搭建了一个史无前例的立体式喷气发动机…
冲压发动机的原理是利用迎面来的高风阻,然后经过前端进气道结构增压,中间燃烧室能量增压,最后尾喷管再来一次结构增压…
这其中的前提就是,整个冲压发动机必须保持前后通透才行…
不过,那也只是普通机械版本才需要那种结构,王舞现在准备,直接把五行冲灵翼和新船的船身外壳之间,巨大的环形空间当作进气道…
新船没有安装主后掠翼,尺寸也变成了198米长,所以修复完的五行冲灵翼既无法前后翻转,也不需要那么大的环绕尺寸…
所以,王舞是按照船尾尺寸,对它进行了等比变形…
船尾是椭圆,左右宽度直径60米,上下高度直径30米,面积就是1413平左右…
新的五行冲灵翼同样改成了椭圆,左右宽度直径100米,上下高度直径50米,面积就是3925平左右…
那么,两个椭圆之间的空环面积就是,2512平米,从正前方吹拂过来的强风和灵气,都会被五行冲灵翼内环高速旋转的五行玉环进行捕获和转移,灵气也许会被漏过一些,但空气不会…
灵气会被聚灵阵吸收,而空气则会被扭转方向,从向后变成向内,直接压入椭圆型的船尾内部…
正是因为有这个超大的进气面积,才需要超大的喷气口,毕竟王舞要的动力而不是杀伤力,喷气口太小就变成武器了…
五行冲灵翼以后会被固定在船尾外侧,它自身不再旋转,也不需要翻转了,现在只有内侧的五行玉环会继续高速旋转…
新船前端没有留涡扇发动机的位置,但机械动力王舞觉的还是要有一些的,索性就给两个主喷口安装两个后置涡扇,用恒定的机械动力来保证灵气不充足情况下的最低出力…
也就是,穷则保底,富则添花…
青蛇号之前的涡扇动力强度被证明过不错,所以王舞现在同规格安装了两个,她拿出了一点妖王骨骼,配合其他材料,打造出更细也更强的传动轴,三十米的引力环尺寸不变,算上后置涡扇,新的动力装置一共才是三十五米…
单台最大扭力63万吨,不过由于主喷口的尺寸是二十米,在这里安装的后置涡扇自然同样巨大,考虑到涡扇边缘的旋转速度,王舞使用了多级变速的传动方式…
两台动力装置同时和五行冲灵翼进行法术传动,因为冲灵翼的内径尺寸小了,所以速度等级需要重新调整…
由于新的动力装置可以变速传动,所以五行冲灵翼的五行玉环速度其实也可以变速旋转…
王舞把最快的五行木玉环转速基数调整为一秒十二圈,因为此刻这个椭圆形的周长是257米,十二圈刚好是亚音速,十三圈则是超音速…
同时,也方便其他玉环继续按照六的倍数递减,是的,王舞现在是金丹了,五行冲灵翼自然不需要和光阴进行法术同步了,反倒是机械传动还能节约点灵气,同时速度可调…
毕竟,五行冲灵翼上面可是还安装有碧天石的,这玩意是速度越快,减重越高,同时,它也是矢量转移空气的主要载体,用风行顶级材料控制风,效果自然顶呱呱…
现在的新船,基本上都是在使用灵气机械混合动力了,而且,灵气的比例在逐渐增加,机械的比例在慢慢减少…
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