第三十九章 潜航 (6-3)

不过，在东海的水下航行，有一个最大的好处就是，灵气丰富，特别是妖王可能存在的海域，至少是七倍灵气浓度起步，八九倍，甚至十倍也正常，再配合青蛇号的超级聚灵阵系统，能够获得的灵气量和质都会非常夸张…

也就是说，如果想让青蛇号在水下高速航行，需要优先考虑灵力动能呢…

嗯，王舞开始认真的思索，五行冲灵翼是最新设计，本身就拥有灵能动力，而且最新设计的冲压发动机，进入水和空气都没区别…

恒定高速的环形扇叶，能够推动空气也能推动水流，就算没空气中效率高，但也是能够使用的…

主动力系统是纯粹的机械动力，同样是能够在水下使用，就是能效也会大幅降低而已…

辅助动力鳞甲云爆阵，它倒是在水下的效果会更好一点，同样功率，介质的密度增大，反作用力会更强…

至于其他的机翼，冲压发动机就基本没用了，水下速度太慢，而且水是高密度的介质，并且几乎不可被压缩的特性，让结构增压的效果会变的很差…

得全部添加使用灵气的法术阵才行，而且，能否把海水阻力转换成动力，这也是一个思路…

碧水青蛇为何在水里游的特别快，王舞暗暗的思索，当年她可是差点被惊呆了，一条启智妖兽在水下时速360公里…

从她后来研究发现，大概是因为碧水青蛇是风水双行妖兽，能够控制水流的同时用风来进行助推，水的不可压缩性能够把风的力量完全转换成推力…

就像是碧水青蛇的绝招一样，超强风压推动的超音速激流…

它的移动方式也应该是类似的效果，就是一边排开水，一边用高压水流的反作用力进行加速…

而螺旋桨的本质其实也是如此，转动叶片，排开水流，利用反作用力推动船体…

唔，也许增加一些螺旋桨是个办法，或者利用法术阵也应该能推动水流，那么，还有什么办法吗…

当年青蛇号的第一代主动力，云爆冲压动力系统其实在水下航行的表现蛮好的，云爆术的推力效果能近乎无损的传递到周围的水上面，而不可压缩性又让水只能往唯一的管道通路流去…

也许，可以结合起来用用看…

然而还有一个问题需要考虑到，王舞不可能入水改一次，出水改一次，还必须考虑到水上水下的通用性…

有点难，但也不是完全没办法…

首先是修改冲压发动机中部的加热燃烧室，由于是太阳金晶集中传递热量，所以内部结构非常简单…

现在，王舞就准备把这里当作使用云爆增压推动水流的地方，原本的燃烧室形状就是一个直径一米的圆柱体，在它的中央部位增加一个直径只有0.5米的空心球体…

在球体上开两个孔洞，一个位于球体圆心的水平切面斜上45度的位置，另一个则位于圆心所在的水平中轴线上…

高一些斜一些的是进水口，水平的自然是喷射口，因为球体的尺寸比燃烧室所在的圆柱体管道要小，所以，从前端进气道涌入的水到这里就会分成两路，一条从进水口进入空心球，另一条自然是依旧从球体外侧流过…

为了保证球体内部的进水量以及互不干涉，王舞又在球体外侧安装了一个直径0.5米的专用进水管道，它的存在，让从进气口涌入的水量自然而然的按照内外管道的面积进行分配…

每四份水，球体专用内管固定一份，剩下三份自然从原本的燃烧加热管道内流过…

这个直径0.5米的专用供水管道，内部采用特斯拉阀的设计，让水流只能顺流而无法逆流，同时球体上，高于水平位置的进水口也是为了更好的防止云爆术让水回退的效果…

冲压发动机的尾喷管部位，全部重新优化，改成五行冲灵翼上那种可以自由调节管道尺寸的形态…

当需要在空中飞行时，三段式的尾喷管自然就是宽窄宽的设计，而当在水下时，会变成现在的宽宽宽设计…

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