第三十章 功成 (5-4)

光这些，就消耗了王舞接近四吨的珊瑚金，可把她心疼坏了…

不是贵不贵的问题，毕竟中级材料就算再贵也不过是低级材料的几十倍，银雪号可是消耗了7800吨珊瑚银，她都没啥感觉…

关键是中级材料少啊，有外挂也都是满地指向低级材料啊，专门找中级材料，感觉要跑很久…

而这一次，王舞难得大手笔铺设在金玫瑰内部的珊瑚金，除了雷打不动的强化和固化，还多了一个减震法阵，嗯，毕竟是中级材料，承载能力更强，而且减震非常重要啊，关乎乘坐的舒适度…

所以，在铺设金玫瑰的船底顶部，也就是它的甲板的时候，王舞则是先铺装了两层凤鸣铁片，然后再铺装一层紫竹地面，然后再铺装一层凤鸣铁片，上面再覆盖一层珊瑚银板，再一层凤鸣铁片…

一切都是为了减震，反正金玫瑰不存在什么货物船舱，作为单层甲板，厚一点很合理吧…

金玫瑰号甲板铺设完毕后，总面积只有1600平米左右，还不到银雪号的三分之一，排水量则更低，估计是银雪号的十分之一，好在没货舱，船底虽然近乎实心，但依然比银雪号轻的多，只有1500吨左右…

当然，此时的重量只是船底，甲板上方还没有开始搭建…

由于金玫瑰号的船体形态尖锐，想要给它建造封闭式的船舱可不容易，特别是王舞又不要直来直去的样式，她要在金玫瑰上搞一个半截圆锥体那样的结构，当然，是竖着截断那种…

一面是尖锐三角，对应甲板，一面平滑的弧形从一个半圆收缩成一个顶点…

所以，展现技术的时刻到了…

先在船体最宽处，确定半圆的高度，也就是金玫瑰甲板上层建筑的高度，王舞确定为十米，分为两层…

那么，这个半圆就是宽三十米，高十米的浅半圆，然后，在这条最宽的横截线上，最中央的位置先打一根十米高的蓝竹作为标点，然后每隔1.5米，再打一根高度降低一米的蓝竹，左右两边分列…

同时，还是这条最宽的横截线上，紫竹每隔0.5米按照曲线降低幅度同样左右两边分列…

将珊瑚金灌入蓝竹内心，珊瑚银灌入紫竹内心，形成59根金属和木竹混合的支撑柱体…

接下来，用珊瑚银板，在前后两侧把这些支撑柱体夹在中间，这样，一面支撑墙体就建造好了…

将紫竹竖着截成两半，毕竟完整的王舞估计弯曲度不够，但一半的话，就刚好可以形成一个浅半圆，直接搭建在支撑墙上…

接下来，按照这样的的方式，在船体端三十米的位置，建立一个最高五米的支撑墙，这就是金玫瑰一层和二层的分界线…

两堵支撑墙建立好后，用一根蓝竹，连接两堵支撑墙的中心顶点并延伸到船体甲板最前端…

继续竖着切割紫竹，将它们按照甲板宽度，蓝竹高度，进行圆弧状态的横向弯折，一米一个，从船体最前端一直搭建到六十米处的支撑墙前…

然后，再次将切割成一半的紫竹，纵向搭建在所有紫竹圆弧和支撑墙上面，同样按照一米的间隔，直接从六十米处连接到船头顶端…

这样，一个半弧形圆锥体的基本构造形态就出来了，接下来用珊瑚银板，把所有紫竹间隔全部填满，然后在珊瑚银板和紫竹上面覆盖一层两毫米厚的珊瑚金并形成光滑的弧形，最后，在最外层再覆盖一层弧形光滑的凤鸣铁…

金玫瑰前端的圆锥弧形外壳打造完毕，接下来是后半截的封闭外壳，因为尾部不是尖锥，也不需要弧面，所以相对简单，在尾部十米宽的地方，打造一面宽十米高五米的支撑墙，然后在船体两侧，顺着甲板边缘，打造两个一侧高五米，一侧高十米的，长四十二米的梯形支撑墙…

然后一个顶部宽十米，长四十米，底部宽三十米的梯形天花板搭在三道支撑墙上，一个前圆锥，后梯形的船外壳就建造好了…

别看金玫瑰也长达99米，但这艘船的空间利用面积感人，甲板总面积才1600平米，再被王舞的弧形前外壳和梯形后外壳那么一搞，剩余空间基本就是她和绿竹的居住空间了…

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