但他不说话,其他听不下去的人说话了。
“张瑞,伱说话也太难听了吧?是,我们就是技不如人,但技不如人怎么了?”
“虽然现在确实有差距,但我们也在努力追,上这学校不就是为了有一天能追上他们吗?”
“远的不说,起码我们这次是飞回来了,起码我们的飞行员是好样的,这就是胜利。”
“你以为都跟你一样,享受着国家给你的福利,动不动就在这里唱衰抹黑,无脑吹捧美国佬?”
听到这话,张瑞的嘴角挂上了一丝嘲讽的笑容。
“是是是,胜利,我们胜利了。”
“用一架落后时代几十年的战斗机,去追人家最新研发的侦察机,自己还差点坠毁,这就是胜利了。”
“如果你们对胜利的定义是这样的话,那我也没什么好多说的了。”
“真可笑,明明都知道差距有多大,不赶紧反思问题出在哪,反而在这里自我安慰,就你们这样,还觉得自己是华夏航空的希望?”
“我们不是,难道你就是?让我们反思,你反思了吗?”
“我当然反思了。”
张瑞似乎早就猜到了对方会这么问,他哼了一声,开口说道:
“国内航空发展之所以这么弱,无非还是体制的问题。”
“现在这种国企主导的体制根本就不可能激发科研人员的创造力,像美国,人家就是商业公司主导,国家只负责下发合同订单,利益驱动下,竞争自然形成,比现在我们的体制不知道强到哪里去了。”
“另外,基础科技不发达也是重要原因,我们现在有什么?且不说其他领域,就说航空领域,高精度车床有几台?风洞有几個?先进焊接设备有吗?连热等静压设备,都是最近才采购的,都不知道要什么时候才到货!”
“好,哪怕我抛开所有的这些东西都不谈,只说跟战斗机直接相关的部分,你们知道我们的发动机设计理念落后人家多少代吗?你们知道那个所谓的ws10对标的是什么发动机吗?cm563!民用发动机!几十年前的民用发动机!”
“就这样的技术,那些官老爷居然还有本事去叫停引进al31n,胆子真是够大的。”
“错过了这个机会,以后再想跟人家要,人家可不一定会给了。”
“现在,你们还觉得我们胜利了吗?呵呵,胜利个屁。”
话音落下,张瑞扭头离去,而餐桌前的众人,则无一例外地陷入了沉默。
在最开始,大家听到他把国内航空事业贬低得一文不值时,都有些义愤填膺。
可随着他一条一条地细数我们的弱点,激荡的情绪却又突然冷却下来。
他说的……确实是真的啊。
至少,抛开所谓的“体制”那一块不谈,他所说的差距,就是实实在在的差距。
基础设施,设计理念,甚至材料、数据、经验,哪一样我们不是差着人家几十年?
既然这样,我们真的还资格为了这次的事情而欢呼雀跃吗?
会不会在对手看来,我们这样的行为就是……小丑?
没有人说话,所有人的脑中都不约而同地产生了同一个念头:
这样的差距,还要多久才能抹平?
或者说,也许永远都抹不平了?
看着众人失落的神情,坐着吃饭的陈念仍然没有说话。
他知道,这些人的信心,是绝对不可能那么容易被摧毁的。
因为,正是这一批人,虽然经历了无数的挫折和打击,但仍然在20年之后,撑起了华夏的一片天。
更何况,短期的失落很快就会过去。
601所那边,所有的技术准备都已经完成,用不了多久,这架飞机就会击碎所有质疑的声音。
而很快,就要到歼二十二正式转入技术验证机制造流程的日子了......
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