第五章 修复舢板 (2-1)

宋山海看着仓库内的各种渔具，回忆着小时候爷爷在白海豚湾的场景，不由得感慨良多。

如今物是人非，待在渔村的年轻人就少了，出海捕鱼的就更少了。

不要说是饲养生蚝了，需要时间不说，风险也是很大的，一般人还真承受不起，特别是在没有底的情况下。

宋山海的五菱神车本来就是工具车，里面有不少的工具和材料。

本身这次来蚝田就打算先看情况把舢板修复下，达到可以下水的程度。

这样的话巡视蚝田的时候就方便许多了，而且还可以在自己的势力范围内捕鱼。

相比较赶海碰运气，近海捕鱼的成功率更高，获取高的星级渔获自然也多。

何况这千亩海域近些年都是闲置的，所以说海洋的生态应该很平衡。

为了能够发展生蚝养殖，探一探这片海域的情况，食蚝的鱼类过多的话，也不利于养殖。

舢板的修复关键是船体的密闭性，如果密闭性不好，一下水就沉没了，更不用说是航行了。

“防水板要全部换掉。”舢板的防水板是将船体分成几个间隔增加存货的空间，也是防止海水灌入船体的最终屏障。

所以是极为重要的，防水板需要的材料不多，可以全部更换，但是船体的外部板材则无法更换了，检查了船体龙骨还算完整，看起来斑驳不已。

实际上是油漆全部脱落了，木材倒是没有腐蚀，这种长时间浸泡在海水的板材抗腐蚀性还是很强的，只要做好船体的防水就行了。

舢板的结构不复杂，以前就是用三块板块拼凑到一起的，因为简单实用，所以至今在沿海、内陆江河都能看到其身影。

“舢板的修复简单，可是动力方面……”原先的舢板是纯搞划桨航行的，宋山海有自知之明，作为半路出家的渔夫，船上的技术几乎为零。

划桨是极为讲究技术的，他这个初学者划桨能不能正常航行都是问题，而且很是消耗体力，还没真正到捕鱼的时候，他的体力消耗殆尽了。

渔夫职业的体力跟一般的体力是有区别的，这一点上，宋山海也在慢慢摸索之中。

所以他打算搞一台柴油发动机，以柴油发动机驱动的话，舢板的性能会有质的提升。

“到时候去找一台二手的就行。”宋山海把舢板推出了仓库，用木头架住底部。

今天的工作是检查船体的外部，把漏的地方补好，再刷上防水油漆，而后去镇上购买材料。

在修的过程当中，宋山海脑中有一个清晰的逻辑顺序，自己该做什么都非常清楚。

宋山海可以肯定自己以前根本就没接触过修船的活，所以这些技能可以说是激活了修复1级的功劳。

这也证明了技能的重要性，对于一名职业的渔夫来说，修复自己的渔船和渔具是很正常的。

要有这方面的能力才能在大海上驰骋，靠人不如靠己，老一辈的渔夫都是精通十八变武艺的。

这也是为什么能靠海吃海，如今的年轻人除了不想去做渔夫外，事实上也是没有这方面的能力，还不如到外面打工赚钱。

修复的过程中，宋山海时不时得到经验值上升的提示，虽然只是2点3点，但是积少成多。

修复舢板不必赶海得到的经验值少啊，看来只要从事渔夫相关职业的工作。

不论是赶海还是修复渔船渔具都能增加经验，毕竟作为职业渔夫，不光是捕鱼，还要“磨刀”啊，没有好的工具又如何驰骋海洋。

不过修复舢板渔船消耗的体力速度较快，虽然升到了2级，体力值得到了相应的提升。

却也只能维持一个多小时而已，这段时间内，宋山海把舢板的外部打磨干净了。

又把原先破损的防水板隔断全部拆了下来，量好相应的尺寸，再再船尾测量下，预留发动机的位置。

油漆、防水板、发动机之类的材料需要去购买，快的话再搞个两三天。

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