马登随即用一种司的口吻说道:“听说环球航运有意发展航运,购买了两条自由轮,但现在却拉不到多少货。所以,不如将伱们的两条船交给我们会德丰来管理,这样你们的收益比目前要多得多。”
林志超心里已经爆粗口。
不过,他只是平静的说道:“很抱歉!我是学习做航运的,不是来做收租公的,所以马登主席的这个提议,我是不会答应的。”
见林志超直接拒绝,马登用教训的口吻说道:“年轻人,正如你们华夏人常说的,行船跑马三分险。弄不好,你会输掉最后一件衬衫。而东方人若得不到西方人的提携,休想在远洋航运业分一杯羹!你看看,你们华人何曾出现过船王,很多都已经消失在历史的尘埃中。若是,既然你想学习航运,可以先将船交给我们管理,待羽翼丰满再做打算!”
得知环球航运是两艘万吨级货轮时,马登也有些经验,在他认识里,华人的船多为几百吨,千吨已经是了不得的船主。就是许爱周的船,也多为几千吨的船只,若不是数量多,何来那么大的名声。
他又听闻环球航运是新成立的航运公司,林志超又是刚入行的航运新手,自认为这个方案便是在提携林志超。
这种合作在航运,再正常不过,马登是这样认为的。
林志超则不以为然,他就是船一吨货物拉不到,也不会将船交给别人管理更何况,他对自己的航运事业极其自信,超级自信。
“马登先生,不管你对我们华人船东是什么看法,但我的看法是,环球航运会在十年内超过会德丰船务。在我的眼里,会德丰船务并不是不可战胜。”
“哈哈”
马登放肆的笑了起来,仿佛听到了天大的笑话。
林志超同样也笑了起来,就好像在笑马登的狂妄自大,不可一世。
良久,马登才收回笑声,随即轻蔑的说道:“你和我见过的华人不一样,吹嘘的本领让人不可思议。”
林志超回应道:“既然马登先生持如此成见,那么我也告辞了。”
随后,两人不欢而散。
当林志超离开后,老马登冷笑道:
“本以为值得扶持一下,没想到如此狂妄自大,这种人只会亏得最后一件衬衫都没有。”
在他看来,林志超的话简直是不可能出现。
首先,会德丰船务旗下的亚洲航业是市公司,在1948年12月通过集资购买了相当数量的船只。
其次,航运除了通过市和自筹资金,再无其它资金渠道,也就是说银行又不给航运贷款。
最后,一艘船动辄需要数百万港币旧船,甚至千万港币新船,简直就是砸钱的产业。
所以马登压根不想林志超的豪言壮志,更不会放在心。
另外一边。
林志超回到公司后,也将今天和马登的不愉快见面,随之抛在脑后。他对航运的发展,有一个完整的计划。
当然,最核心的一环,便是取得汇丰银行的扶持。
如果这一环没有达成,他就有些麻烦了,可能就只能自己开银行,去寻求更广阔的资金渠道。
而要取得汇丰银行的信任,最重要的是要让他们看到环球航运的信誉、稳定。
这些,需要慢慢来执行!
优衣库服装公司以3万港币的代价,从港府手里买下鳄鱼牌的商标权鳄鱼服装创建于1911年,是德国人在香港创建的,战后自然被港府没收掉,一直将这笔无形资产放在手里。
如今有人想要,港府自然乐于出手。而且让林志超意外的是,这个品牌叫鳄鱼牌,不叫鳄鱼恤。
好在总经理赵明义反应很快,说既然老板说叫鳄鱼恤,干脆就更名鳄鱼恤,因为这个名字比鳄鱼好听一些。
林志超自然也是这么想的!
将品牌拿到手之后,林志超倒也不急着开设门店了,在这之前,他需要壮大创始队伍,以及重新设计鳄鱼商标,并注册。
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