张岩曾经是一名战斗机飞行员,和心爱的歼八战机驻守某个海岛。
同时,他还是一个孝子。
在弟弟于二零零五年偷渡出国,家中父母整日以泪洗面之时,毅然推掉了晋升的机会,退役回到了地方。
在吉祥航空公司,开起了民航客机。
飞行员的工资很高,四年前他经人介绍,认识了一名女医生,两人很快相识相恋,并组成了幸福美满的家庭。
过了一年,他们又添了一个小宝宝。
他曾以为,这辈子,就这样过去了。
可没想到,零八年,他和公司的一名高层起了冲突,此后便多次受到对方的刁难。
一零年,因为机械故障,他驾驶的波音747客机,刚从黄花机场进入滑行,就突然剧烈摇晃侧向了一边,冲出了跑道。
张岩尽全力控制飞机,但巨大的冲力,还是让飞机滑行了一公里多,才缓慢停了下来。
这个突发事故,导致飞机的半个机翼折断,机上的许多乘客也受到冲击,造成了轻重不同的擦伤、挫伤。
万幸的是,没有造成人员死亡。
张岩当即就被公司停止飞行,让他回家等消息。
按理来说,机械故障是地勤的失误,全靠张岩处置得当,才保住了飞机和全体乘客的人身安全。
这种情况,他不但无过,反而有功。
然而,公司却直接将他停岗停职。
这让他很气愤,找到公司闹过好几次,但都没有结果。
事后有人偷偷告诉他,是那名他得罪的人,在背后搞鬼,而公司也想用这种借口,将责任全部推到他的身上。
于是,经过几个月的调查,事故调查委员会确认地勤负主要责任,但张岩也存在操作不当的情况,负次要责任。
报告上说,鉴于他玩忽职守,造成了严重后果,已经不再适宜飞行。
公司考虑到影响,没有辞退他,而是将他降职为一名地勤人员。
这意味着他从此再也没有飞向蓝天的机会。
工资少了一大块,自不必说,但生活也是无忧。
只是,心里面的不痛快,却始终跟随着他。
就在这个时候,五六年没有消息的弟弟张冰忽然回来了,还穿着一身笔挺的西服,大包小包带了不少礼物。
老父母大哭之余,也是满心欢喜。
他们一面埋怨儿子让他们牵肠挂肚,一面追问他这些年的经历。
张冰的经历说起来还真有些传奇色彩。
他当年跟着同乡偷渡到香江,打算挣点钱,衣锦还乡,结果做了几个月的建筑工人,在工程快要完工的时候,被人举报非法入境。
在警察来的时候,他急忙跳窗逃走,才侥幸没有被抓住。
可事后他才知道,那是老板找人假装警察,为的就是把像他这样的偷渡客给吓走,从而省下一大笔工钱。
然而,得知事实真相,他也无可奈何。
老板是当地人,他就是再厉害,也是强龙难压地头蛇。
痛定思痛,他更加坚定了要偷渡到国外,去过美好生活的愿望。
听说美利坚、欧洲那边的福利待遇好,只要咬牙吃几年苦,洗盘子也能攒下几十万,够他一辈子花的钱回家。(当时的生活水平,几十万可以养老了。)
于是,他萌生了趁夜色,偷偷爬到远洋货轮,继续偷渡到国外的想法。
那段时间,他长期在港口逗留,察看地形,思考偷渡对策。
只是后面阴差阳错,在码头碰到一家跨国劳务公司正在招人,于是稀里糊涂的坐上轮船,跟着那些人跑到了西非。
还是冈比亚,这个鸟不拉屎的地方!
下了船,他就被带到了一片基地外围的垦殖园。
当上了一个农民!
他吃尽苦头,兜了一大圈,最后却来到非洲当起了农民,这实在让他有些欲哭无泪。
好在这里当农民,和在国内当农民不一样。
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