第五十章：多变的比赛 (2-1)

周日下午，林冲来到维修区二楼，维修区下面的车队正在忙碌地坐着准备工作，很快，时间来到了下午两点，所有的车手都在发车格上排好，此时的林冲突然想起一件事！

但是现在比赛已将快要开始了，就连赛道上的车队成员也离开了赛道，林冲看了一眼赛道，希望自己担心的事不会发生。

经过昨天的排位赛，正赛的排位如下：

费尔南多·阿隆索排在杆位，身边的是他的队友安卡罗·费斯切拉，排在第三的则是在迈凯伦的冰人基米·莱科宁。

巴顿、蒙托亚、舒马赫、库特哈德和巴里切罗分别排在四到八位。

很快各大车队的工作人员离开了赛道，不一会儿之后，所有的车手跟在安全车后面，紧接着让林冲不想看见的事情发生了，在暖胎圈，舒马赫和米纳迪车手阿尔博斯发生碰撞，无奈舒马赫只能使用备用车参赛，并在维修区发车，面的车手阿尔博斯同样如此。

很快，发车灯熄灭，阿隆索的起步很不错，成功了挡住了Kimi的超越路线，而蒙托亚则超越了简森·巴顿来到了第四。而日本车手佐藤琢磨抢跑被罚过站一次。

但蒙托亚超越巴顿之后，被费斯切拉拖住，同样被影响的还有冰人Kimi，当比赛来到第3圈的时候，“头哥”阿隆索已经将优势扩大到5.1s！

比赛逐渐推进，迈凯伦车队大势已去，阿隆索已经将领先的优势拉到了10s，除非发生意外，否则后面的两台迈凯伦将很难超越。

然而林冲知道，这场比赛没这么简单，在第18圈的时候，蒙托亚的赛车压到了未经加固的水沟盖板，导致赛车出现了一些问题而不得不进站，而那块水沟盖板也引发了安全车。

倒霉孩子阿隆索好不容易跑出来的优势荡然无存，而法拉利车手鲁本·巴里切罗已经来到了第四位。舒马赫也来到了第十位。

第22圈，在安全车的引领下，舒马赫的赛车冲出了赛道，在缓冲区停下，车王舒马赫从赛车里出来，宣布退赛。

第23圈，蒙托亚因赛车受损，退出了比赛，此时场上的迈凯伦车手仅剩Kimi一人，好在23圈结束时，安全车离场，比赛重新继续。

然而好景不长，还没等阿隆索把距离拉开，在第28圈的时候，日本车手佐藤琢磨在发卡弯错失刹车点，赛车失去抓地力冲出了赛道，好在他把赛车开了回来，并没有引起安全车。

只不过还没等雷诺车库里的人松口气，乔丹车手卡菲基恩在同一圈13号弯失控，赛车冲出赛道，撞到了护栏上，赛车完全撞毁，车上冒者点点的火光，这也引发了安全车。

在马修的帮助下卡菲基恩离开了赛道，好在人没什么事。

第33圈，安全车离开，比赛再度重新开始。日本车手佐藤琢磨的赛车出现问题，他将赛车停在了7号弯的外面后，退出了比赛。

比赛进行到第38圈，巴里切罗、韦伯、巴顿之间的距离都很接近，韦伯试图超越巴里切罗，但是巴西老将的防守经验老道，韦伯并没有占到什么便宜。

但是进攻要比防守简单，比赛进行到第44圈，韦伯连续几次尝试超越巴里切罗，在重压之下，巴里切罗错过刹车点，接连被身后的韦伯和巴顿超越。后面的库特哈德也在直道上凭借着更快的车速在直道尾段超越了巴里切罗。

比赛进行到第49圈，赛事判定在卡菲基恩事故安全车出动期间，费斯切拉进入维修站之前故意降速阻挡后面的赛车违规，必须接受过站处罚。而冰人Kimi和迈克舒马赫的弟弟拉夫舒马赫也借此机会超越这位雷诺选手。

第52圈，阿尔伯斯吃路肩太狠，结果赛车轮胎螺钉脱落，他也退出了比赛。

最后，饱经磨难的头哥阿隆索成功第一个冲过终点线，拿到了本年度F1东海大奖赛的冠军。

冰人Kimi拿到本次大奖赛的亚军，拉夫舒马赫拿到本次大奖赛的季军，阿隆索的队友因为过站处罚拿到了本次大奖赛的第四，红牛车手克莱恩获得了本次大奖赛的第五。

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