第五十一章 获利2 (3-2)

和木龙骨一样，钜铁龙骨也可以拼凑，但拼凑要求严丝合缝，之间还要有一个榫头，如此两根龙骨相合才能卡在一起。造府可以浇铸出钜铁龙骨，但在只有自由锻的情况下，要把两根龙骨的一端削成一段越来越薄、完全笔直、并且带有榫头的斜坡，那是完全做不到的。

又或改变拼合方式，一根龙骨内凹，一根外凸，彼此相插拼合，这也是很难加工的。大炮或者蒸汽机气缸可以加工，那是因为它是一个正圆。镗床只要来回伸缩、不断旋转即可，刮去一圈铁屑稍微扩大一丝外径再刮，一直刮到满意的内径为止，龙骨加工与此全然不同。

肋骨不行，龙骨又不行。飞剪船船体因为纤细本就不牢固。而如果派出更牢固的饕餮号，熊荆又担心一个问题：赤道附近的贸易风带与西风带之间，也就是北纬三十度左右，这是无风带。饕餮号这样的横帆货船怎么才能度过这段无风带？

这实际也是熊荆的一个知识漏洞，他只记得哥伦布、达·伽玛前往好望角的路线——为了避开无风带，两个人都指挥商船向西（美洲大陆方向）拐，以至于哥伦布的船员看到了巴西，不过他们以为那只是一个岛。

后来荷兰人为了避开葡萄牙人所控制的东非航道（即莫桑比克、肯尼亚一带的港口），他们前往亚洲的方式是在大西洋上向西航向，以避开无风带。抵达巴西后顺洋流沿南美洲南下，然后利用西风带，往东横过好望角。

荷兰人因为在气候恶劣的北海捕捞鲱鱼，操帆技术、勇气、帆船的坚固性都胜过葡萄牙人，他们是第一个敢在‘咆哮的四十度’西风带航行的人。从南美洲下来直接进入西风带，很快就能北上抵达爪洼岛海域（没有航海钟的时代，搞不清荷兰人如何计算经度）。整个单向航程比葡萄牙人节省三、四个月的时间。

从欧洲来亚洲就这两条航线，从亚洲去欧洲……，熊荆只知道在印度洋冬季，刮东北季风时乘风抵达好望角，然而抵达好望角后要怎么走，大西洋季风怎么吹，他就不知道了。

这是一个问题，再就是地中海。地中海是狭长的，东西大约有两千海里。地中海季风如何变化、风向如何，他也不太清楚。横帆货船因为沉重，必须在季风、或者风带中顺风航行。大西洋、地中海季风情况不清楚，只能让飞剪船去；

又或者让饕餮号挂三角帆，然而三角帆带不动大货船，只能带动少司命级那样的小船。地球赤道周长不过四万公里，从朱方到爱琴海罗德岛的航程接近或者超过三万公里。东非、西非可能全是荒地，除了淡水其他东西很难补给，少司命级很难胜任如此漫长的航程……

“大王，塞琉古使臣求见。”熊荆正在想怎么去地中海，一个谒者跑了进来。

“大王，知彼司勿畀我求见。”一个寺人也从外面跑了进来。

“召勿畀我。”熊荆犹豫了一下，还是先召了勿畀我。“请使臣稍候。”

“大王……”看见石尪、熊悍也在，勿畀我欲言又止。

“暂时退下吧。”熊荆只能让旁人退下。

“献胡萝卜之士有急报。”胡萝卜是嗟戈·瓦拉献上的，也不知道他怎么把胡萝卜带到了楚国。他的故乡远在塞浦路斯岛，希腊人实际是他的敌人，于是知彼司就请他监视毋忌了。

“何事急报？”熊荆本以为是赵国战败，所以勿畀我要屏退他人。

“巴克特里亚使臣忧惧金银皆运入我楚国，已知世界日后将无钱发放军饷，故而去见塞琉古使臣商议。”通航印度、塞琉古后，知彼司新设了印度与塞琉古两个组，勿畀我非常清楚海外贸易的重要性。

“商议何事？”熊荆也警觉起来，他越来越讨厌亚里士多德四世，这个人很喜欢生事。

“尚不知晓。”勿畀我道，“臣以为当与贸易有关。或想因留我国海舟，夺我货物？”

“不可能。”熊荆想都没想就摇头了。塞琉古使臣现在求见，自然是与亚里士多德四世的商议有关，真要夺船抢货，他就不可能前来求见。可如果不是夺船抢货，使臣又来干什么呢？

“召成介、石尪。”熊荆不想一个人单独召见西拉努斯，如果西拉努斯真有什么无礼要求，他得有人帮腔。

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