第185章 帮哥斯达黎加修铁路 (2-2)

“铁路，我们哥斯达黎加需要铁路。希望你们的援助可以尽快到位，帮助我们建造一条连接太平洋与大西洋的铁路。这也是为了稳定人心，让平民相信我们是在走向富强。”

“帝国铁路局会派人前来帮助你们。此次修建铁路是我们民间出资为主，帝国铁路局出人力。我们帮哥斯达黎加建造私营铁路。按照约定，我们会在圣何塞建立独家铁路公司，对这条铁路具有修筑权、九十九年的所有权和使用权。铁路公司获得的利润会以税收以及其他形式给你们。只要圣何塞的局势稳定，最早年底就可以派人前来支援哥斯达黎加建造铁路。”

“九十九年的所有权和使用权是不是太苛刻了？一般的铁路根本用不到九十九年就会老化。”

“上校，这是我们之前就说好的条件。这九十九年的时间我们会对铁路进行维护和翻新。我们提供技术和维护的人才，还向贵国纳税。贵国应该心怀感恩。如果铁路交给你们本地官员管理，估计很快就会滋生腐败。”

瓜迪亚、拉米雷斯还有几个哥斯达黎加的大人物交头接耳，事实上的掌权人物瓜迪亚最终点头：“确实，将铁路交给你们管理效率更高。我们哥斯达黎加乐意接受这个条件。”

“还有联合果行买卖土地的事情。我们希望可以将铁路附近的土地卖给我们，我们愿意收购大量廉价的土地，作为联合果行种植园的用地。同样，联合果行会向哥斯达黎加交税，完全按照这里的法律运转。”

几个大明巨商提出了他们的联合果行计划。

“我听说你们在危地马拉已经建立了联合果行公司，你们真的只是想要种香蕉？如果只是种香蕉，没有问题。”

“放心，我们只会专心种香蕉。除非瓜迪亚你需要我们的帮助，否则我们绝对不会干涉哥斯达黎加。我们还可以帮你们建立国家银行。”

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