第一百六十八章 新船下水 (3-1)

刘范一行人一路南下，到达安城后，坐上新式车船，之后一路往南，往崂山而去。

自车船下水投用后，便用于各地水运。

而各地对于这种新式船舶也投来了惊艳的目光。

有一些江东，荆州的世家船厂也开始了自己车船的研制。

只是除去车轮外，车船内部构造无人能知，故研制进度非常缓慢。

更别说除去最早的四轮车船，现在最新的六轮和八轮车船已经下水列装了，最高的二十四轮车船也在研究当中，所以刘范这车船上的优势，无人能够打破。

只可惜现在虽然北方适合通航，但是除去大河，济水等少数河道宽阔外，大多河道狭窄，并不像南方河道，故不适合大规模的船队通行。

出大陆泽，沿漳水往南，便是大河，之后领巨野泽进入济水，最后通过济水支流便可到达崂山了。

中国古代有四渎，便是所谓的江，河，淮，济，四条河流。

江水，便是长江，河水或者大河，便是黄河，淮水，便是淮河，至于济水，在历史上三隐三现，最后在唐末断流，河道被后来的黄河吞并。

现在北方河道，包括黄河在内都处在稳定期，并无泛滥，也无改道，可是对于熟知历史的刘范知道，这一点会一直持续到唐末，从唐末开始，黄河多次改道，河床开始升高，成为地上悬河，加上多次泛滥，造成了下游大面积的黄泛区。

想想后世诸朝都会花费大量人力物力用于治河，漕运便可见一斑。

站在船头，想着后来种种，刘范感慨万千。

黄河一直都是中华母亲河，其意义那非其他河流可比，但是想想后世为何经济中心会南移，其实和黄河多次泛滥改道也是有直接关系的。

刘范现在既然来了，这提前数百年治理黄河，便是刘范所必须面对的问题了。

要想治理黄河，那是一个全方位，系统化的过程。

首先是上游植树固土，防止水土流失，之后是中游，下游稳定河床，河道，保证其不再改道。

现在刘范已经有了水泥，只要以后天下安定，以水泥修建河堤，再两侧种植树木，一条固定而美观的河道便会在黄河两岸出现。

当然，这些都是后话。

船队过济水后，便会进入沄水，河道也开始变窄，之后又经过两条狭窄的小河后，便会到达崂山城了。

而这时，钟繇，关羽，陆骏等人，包括张默等都在崂山之中等候。

“拜见主公”

众人见刘范下船后，立刻上前拜道。

“不必多礼”

刘范上前一一扶起众人。

“诸位在东莱辛苦了，我心甚慰”

刘范勉励一番众人，众人皆拜谢。

客套一番后，众人便带着刘范来到船厂。

而此时船厂码头上停靠着两艏五十料福船，一艏百料福船，一艏二百料福船和一艏三百料福船共五艏船。

看着这船型一样，大小不一的福船后，刘范满意的笑了笑。

“禀主公，这五艏福船我等完全按照主公所画来制造，并全部通过了试航，果如主公所说，不仅平稳，而且乘风破浪，确实比艨艟，楼船等更加适合航海也”

在后来，福船是福建所造之船故命名为福船，同样的还有广船和浙船，也就是广东，浙江造的船。

刘范直接用了福船来命名新船，取赐福，保佑之意也。

“好，季才辛苦了，传我命令所有船工，学徒，监工钧重赏，此事由季才和张伯负责”

刘范说完，陆骏，张默拜谢。

“现在这船打造产能如何，一年可以打造多少艏”

刘范又问道。

张默上前答道。

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