第119章 比坏，我主场又主动 (3-2)

“总之，要软硬兼施，得拿住这些人，也不要逼的他们都跑了，去什么帕尔马，莫德纳，教皇国，或萨丁，我们处理起来，就没那么方便了。”

管家应了一声，继续说道：

“伯爵大人，我给介绍一下这些中标情况，你评估评估，在这些地方，我们需要付多少钱，才能拿到6成股份。”

这个伯爵嗯了一声，管家就介绍起来：

“轨枕，一家位于乌迪内区域，塔利亚门托河边的公司，在该铁路8个标段的3个，维罗纳的公司，3个标段，科莫的公司，2个标段。”

“嗯，怎么不是势均力敌，威尼西亚和伦巴第各有4个标段？”

伯爵一副高人的样子分析道。

“轨道附件，包括道钉道，螺母，扣件，以及标牌等，一家位于皮亚琴察的公司，拿到了8个标段的3个，另一家位于莫德纳的公司中标剩下5个标段。”

“嗯，是帕尔马和莫德纳两个小公国分的，看来这是小东西，不值钱。”

“机车，也是共有两家中标，初期，每家5台，后期还有20-30台，将由早期的五台质量决定，按7:3比例分配，如果有某家不合格，将不能获得任何一台新订单。”

“这些先不说，说说都是哪里的公司？”

“其中一家，是属于奥地利的公司，他们工厂在诺维萨德，中标有一个捆绑提条件是，他们将在伦巴第-威尼西亚开办一家公司。”

“奥地利的公司都能到伦巴第-威尼西亚兴风作浪了？奥地利长本事了？还是意大利没人了？”

伯爵声音大了不少，来个三连问，有一种呵斥的味道在里头。

“是的，奥地利的公司，估计是意大利人对这个没兴趣吧，这些粗糙的东西，都让奥地利，普鲁士这些土包子干吧。”

管家接着刚刚的话题又继续说道：

“在伦巴第-威尼西亚王国开的公司，暂定在的里雅斯特，伦巴第政府不同意，官司打到总督府。总督府那个软趴趴的老瑞拿，又是和稀泥，最后不了了之。”

“呵呵，瑞拿，一个牌坊罢了，橡皮图章罢了，他也就会敲小木锤，会和稀泥，尸位素餐，等死之辈。不必理他，另一家呢？”

这个维吉尔家族的伯爵，对老瑞拿，完全是不屑一顾。

也不知道老瑞拿听到这个评价会怎么想，嗯，估计偷着乐，毕竟老狐狸，都是做坏事不留姓名的人，哪里会在乎这些？

“另一家是位于维罗纳的本土企业。这也是伦巴第政府不开心的地方，相当于两个机车的中标公司都在威尼斯政府管辖下。”

“嗯，不过，对我们来说都一样，只要在伦巴第-威尼西亚王国内，就是我们的主场。整个北意大利，谁又能阻挡我们呢？”

管家应和两声，继续介绍道：

“铁轨，由三家公司中标，分别位于贝加莫，维罗纳，和维琴察，傻大粗黑的，没啥技术含量。”

这个伯爵嗯了一声就没了动静，管家也悄悄退出了偏厅，然后听到一阵紧似一阵的咳嗽。

维吉尔家族觉得自己是主场，老哈家，现在兵强马壮，也不认为自己是客场啊。比坏，都是主场又主动，结果怎么样，就看实力了。

在伦巴第-威尼西亚王国的这些项目，远不止维吉尔家族打探的这些。全是卡尔、老军神、斐迪南皇帝夫妇、索菲夫人一家子，以及老瑞拿这五家人投资的公司。

当然，每家公司都有卡尔的股份。至于斐迪南皇帝夫妇，和索菲夫人一家子，都是只投资，不参与管理。

他们两家的股份，有25%的分红是给参与管理的股东，也就是老少两卡尔和地头蛇瑞拿家。

这也是现在火车的功用尚未普及，这些意大利人还沉浸在小商品，手工业品的世界里不能自拔，否则怎么可能就他们几家拿到？

等到米兰威尼斯再修铁路的时候，怕是竞争就激烈了，不过有了这个铁路打底，他们的技术肯定是高于意大利人的企业，至少比较熟悉嘛。

老哈家人，在北意大利，一下子办这么企业，以至于奥语工人不够了。

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