0159：航海 (2-1)

“有何不可？”罗袭不明白陶璜为何要如此问。

“走海路是要坐船的啊。”陶璜友情提示。

“自然是要坐船，那又如何？”罗袭笑了：“世英兄可是以为小弟不习水战？那可是小瞧了，江河之上，虽不能说是如履平地，但是，也不至于像北人那般不堪，更何况，此番是要乘坐吴国的战船？”

罗袭对吴国的战船自然是抱有很大的信心。比如楼船。

楼船的历史要比孙吴政权悠久多了，因外观似楼而得名，春秋时代的吴越就有，到了西汉时期，楼船开始成为主力战舰，为主帅所乘，船上可容兵员数十至数百名，因此汉代将军中有统帅水军的楼船将军，水军亦称楼船士。楼船每一层的四周都建有3尺高的女墙以防御敌人。矮墙上开有箭孔和矛穴，士兵可从箭孔、矛穴向敌方射击和搏斗。每层楼的四壁还蒙上皮革以加强防护。上甲板以下的舱室为划桨手操作的场所。楼的最上一层顶部竖有幡帜以壮军威，还设有金、鼓、旗帜用于指挥、联络，船体形高大，载兵众多(可达千人)，兵器和防护设施都很强，能攻善守，宛如水上城堡。到了孙吴这里，所造的楼船如“飞云”、“盖海”等，皆有五层，可载3000名士兵。西晋泰始八年，晋武帝升王濬为益州刺史，并密命其于四川组建楼船，以灭东吴，其所造之船，最大的可载2000多人，且能在船上驰马往来。可见技术之先进。所以，在罗袭看来，自己本来就有水上运动的经验，这吴国的战船又是最先进的，当然没有问题了。

“首先，这楼船也不都是优点啊。”陶璜觉得作为一个专业人士，有必要给这种业余选手扫个盲：“我们吴国的战船虽然已经有了船尾舵，可以很好的控制船只行进方向，使船只的灵活度极其精确，即便水面风向不利，也可通过船舵最大限度的控制行进方向，但是，由于重心问题，抗风能力却是一般，内陆河流湖泊还好，出海的风险就要变得极高了，甚至在江面之上，一旦遭遇强风，也会出事的。”

“少将军可曾听过董袭？”见罗袭一脸不以为然的样子，陶璜只能现身说法，拿出半个世纪前的一位名将悲剧结局举例了：“昔日，曹操攻濡须口，董袭率五艘楼船到濡须口。至夜深时，暴风狂袭，五艘楼船都要倾覆，将军死守在船上不退，最终不幸溺水而亡啊。”

听了这话，罗袭脸色变了，董袭是听过的，溺水而亡也知道，但是，船被干翻了这样的细节就不知道了，合着这船坚固一些，大一些也不是那么靠谱的？

“其次，此番航行，走的可不是水路，而是海路啊。”

“这方面的经验应当是很丰富的吧？”罗袭知道点这方面的事情：“远征夷洲，三攻辽东，声势浩大啊。”

“实际上呢？”陶璜苦笑：“各种细节内幕只有我们吴人知情啊，那将军卫温、诸葛直带领甲士万人出海。舰队先南行至夷洲，掳掠夷州土人数千，其后东行亶洲。因为路途遥远，水土不服加瘟疫，士卒疫死者十亡八九。在海上颠簸了一年后还是没到达亶洲，最后二位将军也是因此而死，攻辽东？那也是要看天吃饭啊，别看最后一次所获颇丰，但是第一次可谓损失惨重，周驾等从辽东返回航行至成山，遇到大风，舰船不是触礁沉没，就是停靠海岸，无所遁形，魏军田豫突然杀出，周贺被斩，上岸士兵均被俘虏，船只多所没失。”

“但是我们此番并非远航啊。”罗袭仔细想了想，找到了一个可以安慰自己的地方，航行路线熟的不能再熟，又是贴着海岸线的墙根走，补给方面也不成问题。

“虽非远航，但是我军此次共计20000余人出海，因为不是海上作战，所以不用以军船出行，而此带民船之最大者，不过是装载1000余人，如此算的话，携带一些物资，则需要50余艘，未免打草惊蛇，就不能离海岸线太近，更不能频繁补给，所以，还是要远一些的，这样的话，就涉及到一个导航的问题，一旦有所迷失，必然会耽误行程，而如果在海上行进的久了，少将军能吃得消吗？”陶璜继续解释。

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