第60章 大海的序曲 (2-1)

气魄是存在于人心间最不容易发现的潜在素质。

永乐帝朱棣的气魄宏大，即位后首先便开始编纂《永乐大典》。

在明太祖朱元璋洪武二十一年，即欲修纂类书，商议“编辑经史百家之言为《类要》”，但未修成。永乐帝朱棣即位，便令内阁首辅解缙和太子少师姚广孝主持修纂。编撰宗旨：“凡书契以来经史子集百家之书，至于天文、地志、阴阳、医卜、僧道、技艺之言，备辑为一书，毋厌浩繁！”

最初参与编纂人员有近一百五十人。

此事百官尽皆赞同，并得到了天下读书人的认可。

但开海禁，整合造船，却让人十分费解。朝庭上下，有赞成，有反对，褒贬不一。

实在是因为永乐帝朱棣手笔太大！他调集浙江、福建、湖广五少府县优秀造船工匠四百余户来南京造船。这还不算，他发动全国动员令，定要造出更大的远洋巨舶！

唐宋以来，随着航海事业和海外贸易的发展，国内造船和远洋航海技术有了长足的进步。明初，全国官营造船厂分布广、规模大、配套全，长江中下游和东南沿海各卫均设有官营造船厂。其中，南直隶、福建、湖广、浙江等地造船业尤为发达。

南京，即应天府作为全国造船业中心，拥有如拨船厂、黄船厂和宝船厂等各类造船厂，各船厂间有不同的隶属关系。其中以南京龙江船厂是建立最早，规模最大的制造大型船舶的官办船厂。龙江船厂隶属于工部都水司，因位于南京城西北龙江关而得名。它西接长江，东邻秦淮河，周围河渠港塘交错，绝对是建造大型船舶的绝佳处。

天子振臂一呼，天下群起响应。

自南直隶、浙江、江西、湖广、福建等地船匠数百户来到了龙江船厂建造船舶。

此事砸在了永乐帝朱棣身边内侍近臣郑和身上！

郑和在靖难之役解北平之围时，身率八百骑身先士卒，立下大功。且作为朱棣身边的内侍近臣，郑和自幼在燕王身边长大，随侍燕王多年，忠心耿耿；加上他聪明好学，心思缜密而灵活多变，在内侍中出类拔萃，无出其右，被朱棣视为心腹重臣。

鉴于汉、唐宦官专权的历史教训，明初朱元璋曾严禁宦官干政，并在皇宫前竖立一块铁牌，上刻“内臣不能干预政事，预者斩”。然而，以郑和为代表的内侍们在靖难战争中的杰出表现改变了朱棣的看法，并促使他不再拘泥于父皇禁令，重用郑和等内廷宦官。

无数的历史证明，宦官当权，在于皇帝的无能；贤明君主之下，即便宦官当权，亦可取得不错的政绩。

或可说人治与法治，孰优孰劣？人治有人治之优，法治有法治之劣。人治之优在于可审时度势，择优而取之；法治之劣在于生搬硬套，不可变通。

再借用北宋文学家秦观的一段高论：“天下有强势，吾则有宽术；天下有弱势，吾则有猛术；非强非弱，天下无势，非宽非猛，吾亦无术。盖无势者，天下之常势；而无术者，天下之至术也。”

《左传》亦有曰：“政宽则民慢，慢则纠之以猛，猛则民残，残则施之以宽。宽以济猛，猛以济宽，政是以和。”

所有的一切都在于“易”，即变通，在乎中庸之道也！

郑和很好地完成了永乐帝朱棣交给自己的任务四百余户的工匠得到妥善的安顿，南京龙江船厂的运作更加顺畅，且规模较之前扩大了一倍有余！时间跨入永乐元年春夏之交时，南京龙江船厂已经有了新船下海……此时，距永乐帝朱棣交予自己的任务时，仅半年有余！

永乐帝朱棣闻之，大喜过望。他轻车简从，带了几位心腹内侍、大臣，自皇宫直奔龙江造船厂。

来之前，他没忘把卫国公主朱瑛请来。而这卫国公主朱瑛却未在朱雀大街的府邸内，她已在栖霞山的桃茶润与妙真门的花大家的一起居住多时。

这内侍跑断了腿，赶至栖霞山桃花涧，找到卫国公主朱瑛，未曾想这卫国公主朱瑛却将花大家的一起拉着，两人一起乘着马车至龙江造船厂。

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