三百七十四章 新的建设 (2-1)

建州一带趋于平静，一场大战就此结束，建州省亦是进入了快速的发展之中。

而在大宋本土，夷州岛则是大兴土木，正在忙着修路，规划出新的公路。

这些新的公路主要是为了满足汽车的行驶，原有的道路已经满足不了需求。

按照王直的规划，先是修出一条环岛公路，然后再进行横纵方面的公路建设。

这些新的公路，由于是应用于汽车，王直给予了高速公路的称号，用以区别一般的道路。

如此大规模的规划，自然也引起了民众的关注，大家伙都期待着高速公路建成之后，在面行驶的汽车到底能够达到多快的速度。

虽说之前见识过汽车的动力，能够抵挡住七头壮牛的力量，不过这仅仅只是力量方面，至于速度一块，大家伙都知之甚少。

当在邸报看到高速公路这个词时，民众的兴趣便被勾起来了，所有人都议论着汽车的具体速度。

这个年代并没有准确的速度单位，大多都是以日行多少里来描述，此时的军队日行大约为八十里，在众人眼里，汽车的速度估计也就翻倍而已。

此次的高速公路工程，王直并没有花费大宋的金库，而是将整个工程都承包了出去，让各大豪商进行投标。

高速公路在建成之后，负责建设的豪商们，都拥有着十年的收费权。

也就是说，这些高速公路的建设费用，便相当于一场投资，建成之后，十年期间的收费便属于创收。

这样的模式，其实跟之前的港口建设一样，只不过港口是股份模式，而这种则是相当于租赁。

港口投资之后，都会拥有一部分的股份，并根据这个进行分红，而高速公路则是在前十年里头，所有的收益都属于自己。

前者是细水长流，后者则是一把收回成本并盈利，这自然阻挡不了豪商们的热情。

汽车的功能大家伙都看到了，那么大的运载能力，到时候高速公路根本就少不了来往的运输汽车，其中的收益自不用说。

如今大宋商贸繁荣，每天来往的货物数不胜数，现今的运输系统有一部分是靠火车，其余皆是马车之类的运输工具。

即便是如此，还是难以满足庞大的货运量，运费更是因此而暴涨，很大程度限制了一些小商户的发展。

如此的背景之下，豪商们根本就不用担心高速公路的收益问题，到时候只要将收费价格定的合理，肯定会被汽车给挤爆。

而且在这方面，大宋已经给出了很成功的例子，那就是铁路运输系统，若不是有着铁路运输系统，大宋的商贸肯定难以发展成现在的规模。

因此，当王直放出招标的风声之时，所有大豪商都聚集在基隆城里头，大家伙都要拿下这个高速公路的第一轮投资。

这种招标的事情，王直早就已经不用亲自主持，全都是由相关部门的人员负责，只需将情况汇报给他便可。

不过对于此次的招标要求，王直也做出了相应的指示，那便是投到标的豪商不得进行转手，并且要确保公路质量过关，不然的话，必定会进行相应的惩罚。

之所以如此要求，主要还是出现过有人投标成功之后，亦是将自己的股份分成若干份，将其中一部分以更高的价格出售。

如此一来，这些豪商不仅能够保持对工程的股份权，也可以借此大赚一笔，到最后甚至一分钱都不出，便能够获得不少的股份。

就是有着这样的先例，王直对于工程的要求，都会加这么一条。

至于质量问题，那就更不用说了，若是不把好关，到时候豪商们偷工减料，等十年之后，这些人赚足了钱，拍拍屁股走人之后，留下一片烂摊子，那可就吃大亏了。

王直自然不允许这样的事情发生，除了这两个要求之外，他还给以后公路的收费定了一个限，以免豪商们为了追逐利益而疯狂涨价，影响大宋的商贸发展。

当然，这个价格的限，自然也是经过了一番的审计，要确保豪商们有赚头，不然的话，这个招标也不会成功。

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