第293章 说客李秀箐 (2-2)

大号宝船如果是尖底的，吃水一定会很深，而同样大小的平底宝船吃水要浅上不少，如果宝船走向远洋的话，其船型只能是平底的沙船型。

和尖底船比起来，大号平底船有着许多优点，它做工相对简单，又可以放置更多货物，而且吃水浅，水深水浅都能走，在海上阻力小、航速快，能走八面风。

这些特点以现在唐代的制船工艺是无法制造的，要到明代才能解决，所以韦枫一直在回忆明朝建造海船的资料，有了船坞便可以复原一下郑和下西洋时的平底万吨大船。

宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用，船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成多个小舱，多的二十八舱，少的也有二十三舱。

这样不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。

甚至还可以加设不少炮位，有了火炮的海船，就算当海盗也能发家致富呢。

由于海船采用全木结构。必要要有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等，使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起，不至于散架。

建筑形式属于楼船，主甲板中部有一层甲板室形成舯楼，设了舷墙，艉部有三层艉楼，艏部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。

木帆船在海上的动力主要依靠风帆以及水手划水。动力推进系统这个重要的环节采用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。

这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。

与船桨不同，船在两舷和艉部，设有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。

贞观第一闲王

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