第四十一章 黑鸦 (2-2)

由于露天作坊条件比不上专业造船厂，因此劳力们在工匠的指导下于河滩上竖起了一排木桩，并让这些木桩顶端平齐，以作为龙骨材料的加工点。

用作龙骨的木材是一根长度在20米以上的橡木，这种坚硬、质密的树木在山林中有很多。科林斯带着工匠们在众多橡木中极为谨慎地挑选了这一根。

因为这是整艘三列桨战舰的脊梁，当战舰在大海上航行时，它要承受海浪、狂风、礁石、敌舰撞击、石弹等种种严酷的考验，任何一条裂纹都会导致船毁人亡的悲剧。

可以说一条理想的龙骨最好连疤节都不要有，疤结往往意味着那里有薄弱环节。

对此别说是科林斯了，就连路德也是慎之又慎，反复看了好几遍才允许开工，他可不想自己的战舰一碰就碎。

而其他部位的木材就用不着这么精细，岛上的橡树、山毛榉、冷杉等其他树木都可以使用，这也是路德提前几天就让劳力们开工伐树的原因。

在龙骨被放上木桩后，工匠们接下来的工作就是在两头分别钉上位于船首的艏柱和船尾的艉柱。与装在龙骨尾端的艉柱不同，艏柱并不是装在龙骨的首端而是会留出一小段来，以用来装备三列桨战舰最有力的武器一青铜撞角。

接下来，工匠们将在龙骨两边竖起脚手架，然后他们将像缝被子一样，将松木板固定成为船壳。

不过由于没有铁钉这样的限制级材料，科林斯只能逐一打造木钉以取代，并利用亚麻绳和木钉做配合。

好在这两种材料都易于获取，也不会被海水腐蚀，这才让路德长长松了口气。

随后工匠们又用弯曲的榆木或是橡木骨架铺设船肋，以抵御波浪的冲击。

这也是至关重要的一部，只要船肋足够坚硬，哪怕被敌舰或是礁石撞出口子，船员也可以用提前准备的木材堵住口子，以挽救船只。

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