第377章大明朝的新式海船 (2-2)

即能给其他人一个交代，也能起到对杨一鹏这样的人的威慑作用，还不影响现在的局面，可以说是最合理的一种处罚方式了。

第二天一大早，崇祯又去了造船厂。

今天他已经不提昨日之事了。

他到的是最大的一处造船厂，并且去查看了所有最新造出来的船。

“谁是这样主事的？”

一个老者出来了：“陛下，草民是这里主事的，负责造船。”

“你叫什么名字？”

“草民叫高顺林。”

“这些都是河船，朕想要海船，你能造出来吗？”

“海船？”高顺林也是惊讶，周围的人也都很惊讶。

朝廷造海船，还是成祖时代，成祖以后，海运废弛，朝廷就再也没有造过海船。

不过，这些工匠都是世袭的，让他们造海船，其实难度并不大。

毕竟在成祖时代，大明朝就能造出很大的海船。

而且现在民间一些造船厂，其实都在偷偷摸摸造海船，这是公开的秘密，只是官府没有严管而已。

真要是想造，去民间找点图纸回来，清江督造船厂啥没有？

“回陛下的话，若是陛下想要造海船，草民可以试一试。”

“好，朕这里恰好也有一些图纸，你可以考察考察。”

崇祯自己拿出了一张纸来，上面很简单的一些画。

他画的当然不是海船的完全图纸，而是船舵轮的图纸。

这个时代还没有出现船舵轮，船舵还是比较原始的样子，靠大量的人力来去控制。

船上的那个“方向盘”，还在等一百来年才会被欧洲人应用。

崇祯拿出来的就是这个“方向盘”的图纸。

另外还有尺寸的要求，长度在60米到80米之间。

宽度的尺寸就留给造船厂自己调整了，这和吃水有关。

按照明末大航海时代的标准，欧洲已经流行起盖伦船。

盖伦船可以作为远洋级战舰，实现远洋航行。

西班牙的无敌舰队战舰吨位更是已经达到了800吨到1000吨。

而大明朝犹豫长期禁海，在造船上已经落后于西方。

不过没关系，大明朝是有很深厚的造船底子的。

清江督造船厂的产能和生产线都非常完善。

崇祯相信这对他们来说并不是难事。

高顺林接过图纸后，仔细看了一遍，甚为震撼，仿佛一个新世界被打开了。

操作船只居然还可以用这种旋转盘？

“陛下放心，草民保证能做出来！”

“好，朕现在让你做所丞，此事若办好了，朕就升你为工部主事！”

高顺林一听，连忙道：“草民臣一定不负陛下重托！”

要知道，他们这种人出身匠户，地位是很低的，突然成了官，相当于社会地位连跳三级。

接下来，杨一鹏陪着崇祯，参观了其他造船厂。

在造船厂足足考察了大半天，崇祯才回到行宫。

他算是见识到大明朝清江督造船厂了。

除了有国营商社臃肿的老毛病以外，其实清江督造船厂的产能还是很齐全的，完全可以消化他的需求。

到了傍晚的时候，骆养性又呈递了一份招供书上来。

还是李灏的。

这一次李灏终于招了几个人出来了。

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