第一百八十三章 父皇是不是该退位了 (3-1)

其实五年之内造出蒸汽机车没什么问题。

问题就在于，这铁轨怎么弄？

以唐代的钢还有生铁的产量，怕是给个二十年，都造不出来一条京张铁路的长度。

而要是加大人手去炼钢、炼铁，那么谁来种地？

这些都是苏纨必须要去考虑的问题。

更别说，造铁路不单单只是投放兵力的问题，经济效益，要不要也考虑进去？

这亏本的事，肯定不能做。

尤其大唐说是盛世，其实，也就是每家每户终于都开始可以有余粮而已。

都说前人栽树，后人乘凉。

真要到铁路能够发挥关键作用，估计还得是到了厥儿这一代。

那才是真正的盛世！

……

这一次回来。

除了想跟父皇报告研发的进度。

还有一个，就是苏纨想解决大唐第一段铁路修在哪的问题。

修在辽东，就如同修长城，祸在当代，功在千秋。

至少苏纨入土之前，估计是很难发挥出关键作用。

更别说……

大唐的政治中心在关中，经济中心在未来的江南地区。

辽东不管怎么想，都不会是一个很好的选择。

然后除了辽东，基本上，也就剩下两个可能。

……

第一个可能是，进一步发展陆上丝绸之路。

给陆上丝绸之路以提供方便，但说实话。

中国的经济发展从来不依赖于陆上丝绸之路，你看人家大宋，没有陆上丝绸之路，不照样经济吊打大唐。

而且，不管是接下来的大明，还是大清，也照样是同理。

更别说，苏纨还不得不考虑技术外流的问题。

其实……

说白了，苏纨还是不看好路上丝绸之路能给大唐带来多大的经济效益。

主要是，这陆路，也没有海路来的方便。

当然。

若是说无视陆上丝绸之路，鼓励发展海上丝绸之路，那也是不行的。

毕竟，政治中心在长安。

要是南方都没人来了……

那她在这里当个寂寞的太子妃。

所以，第二个可能性，就相对来说，比较均匀，也是相对来说，可能比较好一点的。

那就是——接下来，她们要修，就修漕运相关的铁路。

漕运有些月份由于受到水位的影响，是不能运输的。

这时候，铁路运输也就能够派上用场。

说白了！

要修，就修江南到长安的这么一段路。

先把东西贯通了再说。

而最重要的是，这样一来，有了水运来作为补充，就比较省铁。

江南的经济、粮食，都能为关中所用，而关中，又能进一步促进陆上丝绸之路的繁华。

……

“父皇，您觉得如何？”

苏纨最后这样问太宗道。

也就是说，修铁路，但是不完全修。

先把漕运的那些运输效率不高的节点，都使用铁路来代替。

一来，比较省铁，二来，也能促进经济。

能让所有人都能够受益。

至于说什么时候才全修，那得等大唐有那个实力以后，才去做。

说实话。

如今大唐的工业底子还是太薄弱，根本经不起她折腾。

太宗听完了苏纨的话。

当然也明白。

如果把铁全都拿去做成铁轨，那民间怕是无铁可用。

所以……

也能理解。

就是这高丽……

“那样的话，朕要什么时候才能把高丽打下来啊。”

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