虽然市舶司的事情刚开始谈,不过李亨这边已经开始搞港口建设了。
反正崇祯给不给批市舶司李亨都要搞海洋贸易,只不过一个是有了名分对那些零散的商户吸引大一点,一个是没有名分对于那些商户吸引需要时间而已。
李亨这边的泊位其实并不多,沿河设了一个沿河泊堤,最多大概能挤下十二条船,这对于日常商业往来也是够用了。
不过上次出征去扬州的时候李亨自己的泊位不够用还要去借用周家的泊位,所以李亨打算改进设计,首先是修建T字型码头,把只能停一条船的泊位变成能停两个,第二是修建新的泊位。
李亨在这十二个泊位的上游又新修了一段更长的码头区域,一直连接到周家码头那边,等这些泊位建好,这边就能一次停靠一两百条船没有问题。
想要修建码头可不是在河里打几个桩子就成了,首先你要清淤,把沿河的河底清理一遍,然后还要修整加固堤岸,修建道路,修建码头堆或厂,还有各种仓库。
总之其投资规模可不比当初建工厂的时候少,李亨为了修建码头,又从当涂那边调了两千名工匠过来。
这次终于让矿场那边的人数降低到了不到五千人,勉强使得那边的矿石开采和消耗量平衡,当然如果那边缺人可以随时再找就是。
李亨有信心把这个港口搞好,因为目前自己这边仅仅工人就超过了六万,总人口已经到了十万,可以毫不夸张的说,这里比起宝山县县城都要繁华。
而且这里比宝山县还安全,一直不间断有士卒驻扎。
前年的时候这边的码头区域还只有李亨自己开的一些店铺,到了今天,这边已经各种商业齐备,店铺近千家,李亨每年收店铺租金都能收数万两银子。
正是因为有了这个基础,所以李亨才要把这里打造成一个大明最大的贸易港口。
生活看似归于平静实际上暗流汹涌,如果建奴明年按照历史上一样入寇的话,那么李亨明年也打算去一趟朝鲜那边。
双方最终会在胶州那边搞不好还能相遇一波。
因为明年皇太极亲征,这次建奴不仅来的人更多,待的时间也长,还打到山东附近,李亨北上也要从山东过海去朝鲜,双方相遇的可能性还是蛮大的。
有人就奇怪,为啥建奴一次次入寇一次比一次嚣张,一次比一次深入?难道欺负大明无人么?
其实欺负大明无人是一个方面,另一个方面也是京城周边那些地方确实没有东西可抢了。
皇太极第一次入关抢的是京城北面一直到永平这一片,第二次也就是去年,一直往南抢的是京城西南,因为李亨的干预,他们顺便又从京城周边抢了一波。
那么明年皇太极带着十万人来了,那要是不再往南走走,可能就真的啥也捞不着了,毕竟是十万人,要是捞到的油水不够丰厚,连成本都不够。
这进关都被建奴完成了割韭菜,那是一茬又一茬的割,没长熟的人家还不割。
现在李亨这边摊子也大了,不能搞那种说走就走的旅行了,最起码要留下人看家才行。
不说其他,太平府那边至少要留下三千人以上,要不然这老回回可是要随时过江的,他骚扰其他地方李亨不管,但是要是骚扰了当涂影响了李亨的铁矿生意,那李亨可就要急眼了。
扬州那边的骑兵带不了,这跨海远征的,能把步兵带去就不错了,这马那么金贵,李亨可舍不得在海上这么折腾。
步兵也要留一千,虽然已经迁移到了安全的地方但是桥跟河岸还是要守的,扬州那边虽然没有布置什么重要产业,但那边可是李亨规划的机器生产中心,供应整个北方的机器。
苏州府那边既然每人赶咱们走,那咱就占着,也就两千兵马的事情,自己现在好歹是在这混的,苏州的城防是自己,苏州知府要搞事,那也要掂量掂量自己的斤两。
还有就是老窝宝山这边了,这边既要练新兵,又要守家,走的近了去个扬州留个一千也就够了,但是要是去朝鲜,这宝山怎么也要留三千人在家不是,要不然不放心啊!
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