这些战车目前只是完成了实验室的性能验证,事实上装甲战车在服役之后,肯定会暴露出一大堆的问题,这些都需要设计人员和军队使用人员沟通交流,不断地重复这一过程,杜绝战车的各种隐患,之后才有可能大量投产。
安德罗斯犹豫着说道:“如果数量只有区区50辆,那么这50辆的造价,就是每辆履带装甲战车52万德拉克马的单价,至于以后军方继续大规模采购,价格自然会大幅度地降低”
包括君士坦丁在内,大家都吃惊与这个价格:“为什么这么昂贵,这价格都能采购几辆载重卡车”
安德罗斯上前对快跳起来的库蒙都罗斯解释道:“库蒙都罗斯上校,这种车辆虽然与履带式拖拉机有相同点,但是更多的是独有的结构,与我们现在所生产的产品差异极大,我们耗费的经费更多。这个价格只是安德罗斯的成本价了,价格在降低,我们机械厂没生产一辆不但不赚钱,还会赔钱”
“而且这个价格只是初期的价格,等到军队决定大量采购之后,价格肯定会大幅度地下降的”
马努吉安那斯基最后也只能依照这个价格向总参谋部申请预算,希望他们能够允许采购战车。
而库蒙都罗斯等青年军官,都围在战车周围,大声地讨论着建立机械化骑兵部队的意义,以及在战术上的使用方法。
“军方打算首先采购50辆装甲战车,然后组建两个坦克营,用意摸索机械化清兵的使用方法”马努吉安那斯基现在改和君士坦丁汇报道。
“如果德国人在战争爆发之前,拥有这样的进攻性兵器,多装备一些载重卡车,也许德国人的旋转门计划,就真的成功了”马努吉安那斯基突然感慨地说道。
“说的起来真奇怪,作为欧洲大陆最强大的陆军,德国人对于汽车在军队中的应用,竟然非常迟钝,王储殿下”一旁的库蒙都罗斯也插话道。
“我们希腊军队是受限于军队,不能大量为军队列装车辆,可是德国军队中使用的汽车也不多,就让人很意外”看到大家都把视线聚集在自己身上,库蒙都罗斯也不怯场,继续分享着自己的观点。
毕竟在军队统帅面前露脸的机会可不多。
“根据从欧洲战场传回的情报,德国的旋转门计划施丽芬计划,初期强大的攻势,只能击溃法军右翼,却不能歼灭,只能看着法国人和英国远征军有序地撤退,却不能将其歼灭”库蒙都罗斯继续侃侃而谈。
“德国强大的右翼攻势,仅仅依靠士兵的两支脚赶路,连续多天急行军,最终精疲力尽”
“坦率地讲,德国人完全没有重视新兴技术在军队中的应用,如果负责进攻的德军右翼大量列装了卡车,帮助军队进行快速机动,也许旋转门计划就真的成功了,德军一鼓作气攻进巴黎”
“虽然德军使用火车进行大规模军队调动的技术确实很优秀,但是这毕竟是普法战争时期的技术了,都已经过去了将近半个世纪,德国人还在仅仅满足于此,对于德军来说,真正的麻烦在火车站到前线的这一段”
马努吉安那斯基也点头附和道“提供新的汽车,给担任突击矛头使用,应达到供给给六到七个军准备足够的数量,如果这一方案落实,将大大提高右翼德军的的机动性和速度,确实有可能将右翼力量薄弱的法军歼灭”
毫无疑问,德国在铁路技术方面处于世界第一,然而,相比之下,德皇陆军缺乏在道路上进行战术机动的必要装备。
卡车的生产十分缓慢,即使施里芬强调过机动性对完成其毕生大计的重要性,卡车也从来不是德军高层所关注的优先事项。
君士坦丁猜测原因可能是这一时期的卡车缺乏足够的越野能力,而且通常动力不足。
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