看到君士坦丁沉默不语,梅塔克萨斯询问道;“殿下,铁路不论是在军事上还是经济上,作用都不可小视,如今奥斯曼都已经开始着手准备了,我们希腊什么时候修建自己的铁路呢?”
“修铁路?你知道铁路,尤其是希腊半岛这样的山地连绵不断的地形上,一公里造价要多少钱么”君士坦丁摇头苦笑道。
“可是一旦希腊与土耳其发生战争,奥斯曼苏丹通过铁路,可以快速、大量、有效地向前线运送兵力和后勤补给,奥斯曼军队的力量源源不断地加强,希腊将会处于绝对的劣势,那样可就·······”
作为一个参谋,没有人比他更敏感军事投送能力了,一听说奥斯曼人打算修建铁路,马上就召集一帮同僚,在指挥室中商讨铁路对军事的影响。
现在遇到这位王储师长,哪里忍得住心里的想法,正好趁此机会打探一下政府方面的铁路计划。
“铁路这种交通工具,修肯定是要修的,只是这是首相的问题,我哪里能知晓,你也知道政府的财政能力,要他们修建铁路,恐怕又要向外国贷款了”
其实欠下一屁股债也不全是坏事,尤其是对于一些弱国小国来说。
人们调侃小国贷款的问题,说是在19世纪这么一个盛行国际达尔文主义(弱肉强食)的时期,如果想要保全国家,避免亡国灭种,那就是欠一笔巨额债务。
这样的话,就算小国本身想要倒下或者是被人吞并,恐怕列强也不允许。
国家不存在了,债务谁来偿还呀?
比如原时空的1897年,边境战争失败的希腊,欧洲列强看到希腊军队已经失败,立刻叫停了意犹未尽的土耳其军队。
各国组成财政监管委员会,监督希腊政府的财政收入支出,确保其有能力偿还还债。
听到君士坦丁的回答后,梅塔克萨斯沉默了片刻。
“公爵阁下,做为一个参谋,我强烈向您强烈建议,一定要阻止奥斯曼人,无论是他们的铁路计划,还是那个戈尔茨的军官留学德国,如果不能,那么这一场不可避免的希土战争就应该趁早”梅塔克萨斯焦急地说道。
“现在土耳其的军队指挥混乱,各级军官昏聩无能,士兵士气低下,自从上次俄土战争(1877-1878)失败后,法国占领了奥斯曼的北非属国突尼斯,英国人占了埃及和苏丹(1882年),现在的奥斯曼土耳其绝对是处于前所未有的最低谷,我实在是想不出,还有比现在更好地打败土耳其的时机”
“每过一分钟,土耳其的力量都会从低谷中恢复一分,现在很明显的迹象是,应上述的理由,与英法俄疏远后,土耳其人向德国人靠拢了,以德国人培养陆军专业军官的能力,土耳其若是在那个戈尔茨的指挥下,真的将战力低下的军队改编完毕,以我们希腊军队的能力,就不是土耳其军队的对手了,宜早不宜迟呀”
梅塔克萨斯神情激动地说道。
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