第一章 海贸之利实乃为百姓所获（上） (3-3)

“船主就是指自己拥有船只的那些人，他们会亲自出海，或是自负盈亏，或是受雇于商主，这都不一定。”

“臣记得嘉靖年间那个被俞大猷击败的海盗林道乾就是船主，简直是无法无天。”

林道乾是晚明时期，广东潮州著名的海盗首领，嘉靖四十五年时被俞大猷所败，后来索性自行出海去了泰国，在那里裂土封王，成了勃泥国王的驸马。

并在泰国南部的海澳中建了“道乾港”，还要求暹罗国王不要理睬明廷搜捕他的命令，否则就联同勃泥国进攻暹罗，因而使得暹罗国王对他言听计从。

林道乾在勃泥国的逍遥一直持续到了万历年。

万历年时，两广总督刘尧诲设法联合居澳葡人再剿林道乾。

由于林道乾在东南亚的发展直接对葡萄牙人的贸易利益起了冲突，所以葡萄牙人表现得十分积极，不但要求主动要求出击，而且还自己装备了武器。

暹罗国王闻听消息后，也派遣使者向明廷告密。

不想林道乾纵横万里海疆，才智过人，很快就得知了暹罗国王的背信之举，他立刻发兵进攻暹罗，打败了包括葡萄牙人在内的各国敌人，掠走了暹罗国的大批船舰扬长而去。

虽然林道乾早年留在广东潮州的部众被明军打败了，不过本人的结局十分不错，明廷始终奈何不了他。

他最后在勃泥国自行称王，也算是晚明时期海外华侨的杰出领袖之一。

朱翊钧想起林道乾，不禁就有些痛惜这么好的人才无端就变成了泰国人，

“嗳，林道乾此人，不提也罢，四弟再说说散商罢。”

朱翊镠继续道，

“散商就是一般百姓，他们一般是采取合伙或者依附势家大族的方式下海贸易，以分摊成本，抵御风险。”

“有的散商是搭乘船主的船只，船主向其抽取一定的银子，散商各自贩卖各自的物品，有的散商是合伙建造船只下海贸易。”

“除了商主、船主、散商外，每条出海船只上还有数量不等的船工，这些人各有所长，基本上都是靠出海吃饭的，老家也没甚么田了。”

“就算皇上让他们回去种田，那也比不了出海，搞不好就会闹起来。”

朱翊钧想了想，道，

“你说得这些，还只是和行船有关的百姓罢？”

“倘或海商要拿中国制造的货物出海去卖，那这些货物也得有人制造、有人运送、有人经销罢？”

朱翊镠笑道，

“皇上圣明，据臣所见，这一笔运送海外的货物从生产到装船，其中环节项项有利可图，以此为生的百姓更是数不胜数。”

朱翊钧淡笑道，

“哦？不知这些环节其中，又有哪些关窍呢？”

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