第138章 修路、校长的考较 (2-1)

看着余教授陆陆续续发过来的信息，朱富贵觉得这三万块钱花得很值。

毕竟鸡心山农垦公司的图纸用在凤都附近的半山区还不错，但在新津这边的大平原上就不合适了。

而朱富贵在网上找了半天，也找不到现成的关于超大规模农场的设计图，所以只能花点钱搞私人订制。

十万块钱买老余同志毕生所学，这还是很划算的。

好吧，其实可能用不了那么多钱，但在网上找到一个靠谱的农业专家实在太难了。

朱富贵倒是想请袁老给自己参谋参谋，但也得他老人家看得上自己不是？

有了余春林的指点，朱富贵对于搞大农场也有了些底气。

现代农业可不再是传统社会口耳相传的手艺。

小农社会的精耕细作在北美大陆根本没有存在的必要。

美洲原住民被一清而空，相当于免去了困难重重的土改，直接白嫖造就了美国、阿根廷、澳大利亚等国家强大的农业生产实力。

朱富贵坐收渔利，同样也不需要为集中土地付出成本。

等到之后将余春林所需的水文资料、气候资料、土壤样本准备好，朱富贵就只需要等着乙方出方案好了。

当然，有些措施朱富贵并不打算照搬。

比如说余春林提出的近海水产养殖。

后世中国沿海的渔业资源基本枯竭，不得已渔民们才开始搞大规模水产养殖。

这一养，就养出了一个14亿人口大国人均水产品消费量超过日本的渔业奇迹。

实际上，朱富贵在报纸上看到这条新闻简直不敢相信这是真的。

印象里日本人不是餐餐吃鳗鱼饭，顿顿恰生鱼片的吗？

这怎么可能超得过……

但事实就是如此，虽然咱们吃的养殖鱼类较多，但人均消费量就是超了过去。

水产养殖是个好东西。

但目前来说大明还用不到。

整个西太平洋地区还是渔业的处女地，根本不担心没有海鲜吃。

只不过朱富贵暂时没有足够的海船，不然一定要实现万舸争流的开渔盛景。

当然了，等到后面时机成熟，朱富贵也会及时出台政策实行渔业保护的。

到那时候，水产养殖的法宝再祭出来不迟。

……

思索间，日月1号猛地一颤，朱富贵张开眼睛，朱奇诺防线已经到了。

下了车，工地上工部的工程师、陆军的工兵战士们都停了下来，向朱富贵敬礼。

朱富贵朝他们挥挥手：“大家撸起袖子加油干，今天晚上加餐！”

“万岁！”

“万岁！”

工地上响起了欢快的笑声。

原本工地的伙食就不差，万岁爷说加餐，那就一定更好了。

说句实话，虽然餐餐有肉，但天天吃鸭子和鸡腿，大家都有些腻了。

这也是没办法的事情，谁让后世的冷冻鸡鸭是最便宜的肉食呢？

等到明年大明皇家农垦公司的一期项目完成，应该就能供应更多的猪肉了。

这个时代还有什么比大块大块留着肥膘的猪肉更能让人食指大开呢？

反正除了朱富贵，目前没有一个人觉得大螃蟹要比肥猪肉好吃。

所以每次朱成功号训练顺便捕鱼回来，朱富贵总要含泪将最大只的螃蟹吃掉，将肥猪肉留给百姓们吃，以示自己的节俭。

……

“耿爱卿，你初步勘测下来，觉得这条公路该怎么修？”

朱富贵将耿俊华招到御前进行询问。

要致富，先修路。

在和平年代，修路代表着财富。

在战争年代，修路代表着有效的控制和兵力的投送。

虽然凤都-朱奇诺-新津三地可以通过航运有效地连接起来，但是陆地交通也是至关重要的。

这关系到军民的通行，车辆的及时移动。

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