第九十四章 机械 (2-1)

因改革科举制度一事，方寻想要前往封地开办玻璃厂的计划不得不被延迟。

李世民昨天已经派人去高奴县采集洧水了，如果不出意外的话一个月左右就能送回第一批石油。

造纸厂的修建也在同步进行，这件事倒不用方寻操心，他的工作是带领工匠修建造纸厂的命脉——锅炉房。

剩下的只要看着方寻给的设计图工作，出差错的可能性微乎其微。

本着不浪费的原则，方寻还向李世民提议，下令让人修建几条从长安通往周边城市的主干道。

现在先让工人把主干道的基础工作处理完毕，等石油送回长安了，就可以用直馏法生产出汽油。

用直馏法除了能生产汽油之外，还可以获得沥青，用沥青制作碳黑也是一样的。

碳黑目前的消耗量还不是很大，剩下的沥青就可以用来修建沥青路面，可以说是一举两得。

至于生产出来的汽油，目前来说就只能先存放起来，留到以后再做打算。

按理说，石油生产汽油和沥青，沥青制得碳黑，汽油作为燃料带动生产线工作，就已经是一条很完美的工业生产线了，根本不需要再去搞什么蒸汽机和锅炉房。

但问题是发动机的结构太过复杂，就算方寻全身心的投入去研究，恐怕也要三五年才能完全搞懂。

诚然，如果只是原理的话，确实是不难。

不就是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、 排气冲程这四大冲程么。

吸气冲程，进气门打开，排气门关闭，活塞向下吸入空气并进入汽油。

压缩冲程，两门关闭，活塞向上压缩汽油和空气，形成可燃混合气，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能。

做功冲程，点火系统启动，把充分混合的气体点燃，燃爆的气体瞬间向外膨胀把活塞向下推行，将内能转化为机械能。

排气冲程，排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。

听起来似乎很简单，但仅仅是做功冲程用到的那个火花塞，就能让人花费大量功夫去研究和制作。

就算把上述问题全解决了，也还只是刚刚开始。

就目前的工艺水平，就连制作曲轴都是件难事。

曲轴作为发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴安装好了连杆，下一步就是装上活塞了。

活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。

为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心。

上面步骤都完成了，再装上缸体，接下来是缸盖，缸盖里面的部件还有进气门和排气门以及它们的弹簧和顶杯。

以及关键部件，凸轮轴。

它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高。

而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

到了这一步，还仅仅是完成了一半而已。

所以说，发动机制作难度，并不是像网文里面写的那样，只要主角画张设计图，然后把它丢给工匠就可以了的。

想到这些，方寻的头又疼了。

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