第一五二章 开启铁路时代 (3-2)

有线电报的建造已经承包给了美国的公司，作为当初和约翰的合作内容之一。

现在上海到扬州的电报线路已经开始铺设。电报比铁路要简单的多，工程的进度很快。要知道现在已经有人在尝试铺设横跨大洋的电报线路。

不得不佩服十九世纪的人们对于科技进步的追求。西方的人不管有多少的不是，至少在探索精神上值得我们去学习。

这两个是董书恒目前急需外援的项目，可惜都已经名花有主了。

董书恒绞尽脑汁突然想到这次从清廷手中得到了台湾的基隆以及海南岛的开发权。

威海卫因为离着天津太近，清廷最终没有同意交给南洋水师。

但是同意南洋水师在台湾的基隆建造一座军港，同时把基隆周边的土地都交给淮海军管理。

至于海南岛，清廷同意淮海军在南端，也就是后世的三亚建造一座军港。同时把海南岛的商业开发权交给淮海公司，只不过淮海公司开采海南岛上的矿产资源也要上交税收给当地的官府。

即使不大了解中国的矿藏分部，董书恒也在很多的小说上看到过海南岛的铁矿资源非常的丰富，而且是国内少有的富铁矿。

大名鼎鼎的石碌铁矿就在海南岛上，而且现在已经被发现。

董书恒还记得后世刷视频的时候看到过石碌铁矿的介绍。

石碌铁矿储量约占全国富铁矿储量的71%，品位居全国第一。它不仅有丰富的铁、钴、铜资源，而且还有镍、硫、银、金等多种矿产资源。

做为我国著名的大型富铁矿床，石碌铁矿累计探明总储量4.66亿吨，含铁平均品位48.81%；另有一个大型富钴矿床，累计探明钴金属量1.3万吨；同时探明具有中等规模富铜矿床，探明铜金属量7.5万吨等。被誉为“亚洲第一富铁矿”。

最后，董书恒决定跟法国在台湾的基隆合作建造一个造船厂，这个船厂专门建造远洋蒸汽动力轮船，而且是新式的铁壳蒸汽轮船。

实际上这次克里米亚战争就是蒸汽动力战舰取代风帆战舰走上历史舞台的转折点。

俄国海军黑海舰队被英法联合舰队打败。让各大强国认识到了蒸汽动力战舰的优势。从而纷纷开始研发、建造铁甲舰。

目前的各大强国之中，法国在研制铁甲舰方面一直都是走在最前面。但是要让法国直接帮助董书恒建造铁甲舰造船厂，这是不可能的。

董书恒也不需要，他自己在船台上还有八艘铁甲护卫舰呢！虽然小了一些缺乏远洋作战的能力。但是上面的技术都是领先的。

董书恒准备给自己的舰队找一个奶妈。这个基隆的船厂明面上是建造铁壳远洋轮船，实际上董书恒的真正目的是想要积累建造远洋补给舰的经验。

当然远洋轮船的也是需要的，以后太平洋南北两条航线需要大量的远洋轮船。

现在远洋公司跑这两条线路还是风帆货船为主，顶多就是蒸汽作为辅助动力。这样的效率还是太低了。

如果能够从法国那里得到大型铁甲舰的制造技术，哪怕是被阉割后的民用版本，董书恒都不介意出一点血。

听到董书恒只是想建造大型的远洋货轮，布尔布隆松了一口气，法国再骄傲也不会输出自己的最核心技术的。

另外董书恒还准备跟法国在基隆建造一个海军学校，与同英国合作在海州建立的海军学校一样，让两家院校形成南北竞争的态势。

不然以后海军的军官都同出一系，没有竞争，如一潭死水一般，海军的发展肯定会受到影响。

名字董书恒都给他们想好了，一个叫“北洋海军学校”，另外一个叫“南洋海军学校”。

与高邮陆军军官学校并列作为淮海军现在的三大军校。

这所军校的建立，布尔布隆也是同意的，现在英国人对中国海军的影响很大，南洋水师的舰船以及顾问都是英国人。

法国人从来都不觉得自己的海军不如英国。为了提升法国在中国海军中影响力，布尔布隆相信国内一定会同意这个方案。

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