第493章 你有过墙梯，我有诸葛计 (3-2)

城墙要加高，可不是仅仅把高度加高就行的，因为城墙的横截面是个梯形，你要确保稳固，必须造成重力坝那样，高度加一倍，横截面积就变成了四倍。

可以说，两丈半高的墙，施工土方量能是一张二尺高的墙的四倍。

而且防守方加高城墙，需要把整条墙都加高，进攻方却只要突破一点，这种防御加强的手段，显然不适合短时间内快速提升战斗力。

倒是此战结束后、和平年代如果有慢工细活强化城防的机会，可以试试普遍加高城墙、再在外面包砖石。

既然否定了全面加高城墙，剩下的选项也就不多了。

魏延和卓膺众将又商议了一会儿，最后总算是集思广益、头脑风暴，让魏延自己灵光一闪，想到了一个招数：

“有了！葛公车虽然犀利，但毕竟重心相对不稳，这个弱点也是诸葛先生反复告诫过我们的，所以葛公车在坡度大的地形就没法使用了！稍微施加一点推力就可能自行倾倒！在山坡上，还是只能用云梯车和掘城木驴等器械推进。

所以，我们不如把东墙原样放着，不再加高，也好麻痹曹军。但实际上我军偷偷把东墙背后的第二道鹿角壕沟防线加高加宽，营造成第二道‘东墙’。

这样做的好处是，东墙原本位于钓鱼山陡坡边缘，东墙外多是松软平地。而过了东墙之后，继续向西，东墙和原本第二道鹿角之间的地势，已经逐渐变高，坡度相对陡峭。

一旦曹军用上葛公车，他们也只能用于进攻第一道东墙，而第二道墙在陡坡上，葛公车根本推不上来，其他重型器械只要重心不稳的，到时候也无法使用了。”

卓膺等人听了之后，略一琢磨，都佩服魏延果然学得快，居然又给他想到了一招防守战术。

葛公车只能从平原上推过去打平城！想推到坡度较大的山区关墙底下，是不可能做到的！

当然，或许有看官会觉得奇怪：既然魏延能想到这一点，那他第一次挖“东墙”抵挡夏侯尚的时候，为什么不一步到位‘’直接把墙往后退缩百来步、退到山坡相对较陡的位置起墙呢？

如果第一次就后退到陡坡上，不就省了二茬麻烦了吗？

但仔细审视一下，就会发现魏延这样做的巧妙。

他第一道墙的时候，还真不能直接退到陡坡上筑。

因为平原上的土地才比较松软，适合快速挖掘大量土方。当时魏延要抢时间，还要在东墙内外两侧都挖掘很深的壕沟，外侧的壕沟要充作陷坑迟滞敌人，内侧的壕沟还要用来埋柴草浇鱼膏、便于钓鱼山顶峰的火焰滚石纵火。

如果直接在陡坡上筑土墙，地上浮土很薄，挖下去马上就是山体石头了，根本挖不开。那样既不能造出足够深的陷坑，也无法就地取够大量泥土。

但现在就不一样了，魏延可以让第一道墙搭配迟滞攻城武器的大深度陷坑，第二道墙就不需要再有大深度陷坑了，可以术业有专攻。

而且现在时间也充裕得多，挖土麻烦些、需要从别处挖了运过来，也不是什么大事了。

综合考虑了上述种种因素，魏延也就定下了“内外两道夯土城墙”的防御计划，趁着夏侯渊打造攻城武器这半个月，把第二道防线升级。

有了计划之后，魏延做事自然也是雷厉风行，当天就开始扩建东墙背后那道鹿角壕沟工事，改造成新的内城墙。

在施工过程中，一些新的优化调整，也自然而然随着实践磨合而涌现出来。

比如，在施工到第五天时，随着第二道土墙初具规模，魏延突然意识到，可以把第一道墙和第二道墙，用纵向的土墙甬道连接起来，这样前后两道墙可以形成一个“U”字形，达到类似瓮城的效果。

当然，正常的瓮城应该是“口”字形的，两侧都要加纵向连接墙。

但魏延结合钓鱼山的实际地形，就没必要这么做了。因为北侧就是濒临嘉陵江的悬崖，没必要在那儿再修一道墙。只留南侧靠近钓鱼峰的甬道即可，少一条路，到时候防守起来也更容易。

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