解放鹰途商务舱生活舱头等舱区别

【卡车之家 原创】“跑货运”“开大车”听着很简单，站在旁观者的角度来看，无非就是一辆车、一个人、一车货、一个目的地，开车就是了。可对于坐在驾驶位上的人来说，卡车就是半个家，吃住几乎都在上面，跑长途的卡友们更是如此，在动辄上千公里的货运路途上，“开车累”“吃不好”“睡不安”“洗漱难”一直是困扰着卡友们，难以解决的痛点。

“明知山有虎，偏向虎山行”，越是难以解决，就越需要有人迎难而上，否则时代如何进步？抱着“让卡车司机能随时吃上热饭、睡个安稳觉、洗个热水澡、畅享娱乐生活，让运输过程更为轻松自由、安全舒适”的理念，解放推出了“鹰途”系列商务舱、头等舱、生活舱车型，旨在“切实增强广大货车司机的从业获得感、职业归属感和生活幸福感”。

那解放鹰途如何能实现这一切？他自身有着怎样的实力？还有“商务舱”“头等舱”“生活舱”又有什么样的区别？今天带着这些问题，我们来详细了解一下“鹰途”。

商务舱（左） 头等舱（中） 生活舱（右）

“鹰”是一汽解放独有的特征，而“途”指的是路途、前途、鸿图。“鹰途”名字起得响亮，车也要“长得俊俏”。从正面来看，商务舱、头等舱、生活舱最大的区别就是——车身颜色。

以鹰途的商务舱为例，“明智青”的车身涂装在阳光的照射下熠熠生辉，车身整体的线条非常饱满、富有力量感。大面积、多段式的黑色进气格栅不但让外观富有层次感，还能有效地增强发动机的风冷效果。并且鹰途的进气格栅具有主动开合功能，在冬季行车时可以让发动机升温更快，更加节油。

“獠牙”状的前大灯极具视觉冲击力，可以说是外观的“点睛之笔”。全LED的光源为这款大灯提供了非常优秀的照明效果，尤其对于经常跑长途夜路的卡友们来说，在遇到紧急情况时，能更早发现、更早避险，提高行车安全。

如果站在车身侧面，就能发现这三款鹰途车型最大的区别，就是驾驶室内的空间“大”有不同，商务舱的驾驶室空间为5平米、头等舱为6平米、生活舱为7.5平米。

作为最新款车型，鹰途采用了最新设计研发的驾驶室，采用了平地板的布局，在空间方面的表现十分优秀，尤其是驾驶员右侧中央过道的空间非常宽敞，让我们在车上休息室活动自如。

内饰选择了磨砂黑色搭配酒红色的整体基调，看上去既沉稳大气又非常有格调。如果仔细观察，可以发现在车门内侧、车门扶手、中控台上方等位置均使用了皮质缝线工艺，在高端卡车中质感一流。

实拍的鹰途商务舱使用了高配的伊思灵一体式减震座椅，采用了全皮质包裹，对腰背的支撑感十分优秀。并且座椅靠背和坐垫都采用了打孔的设计，更加透气。这款座椅除了平常的多级腰部支撑调节以外，还配置了通风和加热功能，让我们一年四季开车更加舒适。

车辆的多功能方向盘同样采用了全皮质包裹，并且在方向盘的左右半圈，也就是我们经常抓握的位置，还采用了防滑、防磨损工艺，手感一流。方向盘的左侧为蓝牙电话、行车电脑控制按键，右侧为语音呼出、多媒体控制按键。

为了让操作更加便利，功能集成度更高，鹰途方向盘右侧的操纵杆被赋予了多样的功能：上下扳动操纵杆，可以调节液力缓速器的挡位；前后推动，是手动干预变速箱加减档，这样一来，在起伏较大的山路上行驶时，我们的操作会更加自如、更加省心。

中控台区域最显眼的当属这一块儿大尺寸的液晶屏幕，其中集成了环绕影像、货车导航、影音娱乐等等功能。另外该车标配了一键启动、旋钮自动挡、电子手刹、自动空调等配置，让我们驾驶更轻松。

对于长途干线物流来说，出发地和几千公里以外的目的地很可能处于不同的“季节”、温差很大，这时提升舒适性的“神器”莫过于驻车空调了，不论是闷热的酷暑还是凛冽的寒冬，有了它，我们睡觉休息的质量都能大幅度提升。

得益于鹰途商务舱内部5平米的优异空间，其下卧铺的宽度“直逼”1米，床垫厚度同样十分可观，躺在上面软硬适中，十分惬意。折叠的卧铺栏杆保障了我们睡觉休息时的安全。并且在卧铺床头，还布置有带有车窗升降、顶灯开关和USB充电等功能的控制面板。

卧铺的下方还配置了车载冰箱和侧置开启的收纳箱。让我们在炎炎夏日，也能喝上清爽的饮料，还可以存放一些新鲜的水果。

总体来说，解放鹰途商务舱是一款顶级质感、天花板配置的高端重卡，它不仅驾乘舒适，而且在车上生活、休息会更加舒服、便利、健康。

我想看到这里肯定有卡友会问，“既然5平米的商务舱表现都这么突出了，空间更大的头等舱和生活舱会不会更厉害”，那我们现在就来看一看。

一进入到头等舱内部，第一眼看到的就是其颜色鲜明的仿木制地板，它带来了浓浓的“居家”风格。另外较为光滑的木质地板还有一大优势，就是打理非常方便，只需要用毛巾擦拭，就可以让它变得干净整洁。

向驾驶室后方的休息空间看去，在现在的状态下，茶几和“沙发”组成了一个敞亮的“客厅”。在日常等待装卸货，短暂休息时，可以在这里喝茶、吃饭，而且就算再邀请一个人来把“斗地主”，空间也是绰绰有余。

重点来了，如果将卧铺向外拉伸，把刚才“沙发”的靠背放平、拼接起来，一下子就形成了一个宽度高达1.4米的双人床，这时你敞亮的“客厅”就变成了惬意的“大床房”。这个配置，尤其对于“夫妻驾”的卡友们来说，非常有家的味道。

在卧铺的上方，是两个超大容积的顶置储物柜，方便我们携带更多地替换衣物、床铺被褥和小吃零食。另外在储物柜下方还设置有单独的晾衣架横杆，细节到位。

当把卧铺右侧的床垫进行折叠以后，在鹰途头等舱内部便形成了一个独立的浴室，为了最大化利用空间，独立浴室内的洗手台同样可以折叠，另外水龙头采用了可伸缩的设计，适用于不同身高的卡友。

在当下这样酷热的夏天，只需要关上头等舱浴室的抽拉门，我们就能在车内舒舒服服的冲凉、洗澡，十分惬意，另外早晨起床时也可以随心洗漱，非常方便。

总体来说，解放鹰途头等舱将6平米的空间发挥得可谓淋漓尽致，它的驾驶室内不仅能实现客厅的功能，还可以变换成大床房外加独立浴室的布局，让我们在车上的生活更加自如，更加体面。

如果头等舱内部的空间用“敞亮通透”来形容，那生活舱的内部就得用“别用洞天”来表述。进入到生活舱的后排，首先映入眼帘的就是它的功能齐全的独立厨房，厨房的上方可以放置做菜用的油盐酱醋。

打开中间的黑色盖板以后，左侧为做菜煲汤用的电磁炉，右侧为洗碗池。

为了解决做饭产生的油烟问题，在炉灶的上方还配置了单独的抽油烟机，保持车内空气的干净清新。

在厨房的下方，还配置了收纳抽屉，和饮用水、碗筷的存放柜。整体来看，这个独立厨房的功能可谓是非常齐全，并且其仿木制的结构非常好打理、不吸油烟味，只需要毛巾简单擦拭即可。

为了让驾驶室内部7.5平米的空间更加快速地变得凉爽起来，生活舱的独立厨房上方，配置了更大功率的独立空调挂机，制冷、制热更加迅速，提高我们的休息质量。

车内的下卧铺本来就十分宽敞，但是为了达到双人大床的的标准，它同样采用了可折叠、可延展设计，并且床垫的厚度很充足。在卧铺下方，除了车载冰箱和两个储物盒外，还设置了独立的通风口，因为我们洗完澡后，难免会出现“打湿地板”的情况，有了通风口就可以迅速风干地板，保持车内环境干净整洁。

在下卧铺的右侧，是生活舱的独立卫浴间，往上方看，梳妆镜、洗漱用品储物台、网兜、通风口一应俱全。独立卫浴的下方是经过独特设计的，“上半部分整体可旋转”的马桶，使用起来会更加方便。

● 15升620马力发动机 动力天花板

目前参与20000公里干线物流公路实测的解放鹰途商务舱、头等舱、生活仓车型，均装配了型号为“解放动力CA6DN2-62E68”的直列6缸发动机，15升的排量达到了620马力，可以在900-1300rpm区间迸发出2850牛米峰值扭矩，这款发动机的动力表现目前看来，在国产量产车型中可以说是“笑傲江湖”般的存在。

与这款发动机匹配的是型号为“CA12TAX265AR”的解放领动12挡畅行版AMT变速箱，其采用了超速挡、静音斜齿设计，带有全同步器，变速箱的换油里程长达60万公里，提高了鹰途车型的出勤率。并且这款变速箱还有预见性巡航功能，可以通过定制的地图实现不同路况的精准自动换挡操作，更加节油。

解放鹰途车型后桥均支持40万公里长换油，并且装配了气囊悬架系统，增强了车辆底盘的减震效果和滤震性能，在底盘后方还配置了十分“粗壮”的横向稳定杆，提高了行车安全性。

另外值得一提的是，解放鹰途系列车型的B10寿命达到了200万公里，不但可靠耐用，而且全生命周期运营成本低，更加经济。从整车的动力配置来看，鹰途车型主要面对长途干线高效物流运营场景，它还能根据用户的运营工况提供全面的定制服务，给客户提供最优质的运营方案。

● 编后语

对于卡友们来说，一辆卡车不知道要陪我们走过多少个春秋冬夏，踏遍多少里大好山河，咽下多少次苦辣辛酸。在这样的路途和历练中，如果有解放鹰途相伴，相信我们能拥有更优质高效的工作环境，和更舒适惬意、家一样温暖的衣食住行环境。

如果卡友们觉得这篇文章带你全面认识了解放鹰途系列车型，可以动动小手点个赞。那么大家觉得鹰途整体表现怎么样呢，可以一起在评论区聊一聊。（文/刘振凡）

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